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沈阳将建100公里公交专用道

省政府近日出台了《辽宁省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》。市交通局相关负责人表示,沈阳将按照省政府出台的实施意见优先发展公交,到2017年将建成总长度为100公里的公交专用道网络,保障公交“优先”。

2017年沈城公交专用道将增五成

城市建成区单向三车道(含)以上道路、单向二车道(含)以上主干道及对大型公交换乘枢纽直接影响较大的路段应考虑设置全天或高峰时段公交专用道,合理增设公交优先信号,提高公共交通运行速度、准点率。

沈阳将在公交线路上应用“候车软件”

今年,沈阳市计划投资1200万元,完成700个点位候车廊和站牌的一体化改造。其中,6月底前完成和平大街、黄河大街、文化东路、五爱街等7条主要街路300个点位候车廊和站牌的一体化改造;年底前完成400个候车廊的整体更新改造。

身边事

  2月21日,沈阳市交通局宣教处王笑春处长,公共交通指挥调度中心孙行副主任、调度室胡科长以及各大公交公司的负责人做客新浪辽宁,回应网友评出的沈阳“干等不来”10大公交。同时新浪辽宁新闻频道官方微博@辽沈身边事同步直播和征集了网友提出的一些问题,相关公交企业的负责人也给予了一定的解答。针对“干等不来”公交线路,所在公交公司也提出了一定的整改措施……

公交指挥调度中心孙主任:

    公交司机工资已连续3年上涨,今后还将持续提高;

    今年在去年改造60处站房的基础上,再改造25处站房,进而司机工作环境质量及如厕吃饭问题;

    今年上半年力争更新公交车辆200台;

客运集团天益:

    今年152路32台配车全部换新;

    开通理工大学到沈阳站区间车;

安运公交

取消司机油耗奖罚制度;

客运集团通利:

    对于经常堵车的线路走向进行调研调整;

  • 1

    政府补贴不到位,沈阳在同级别城市中公共交通补贴处于劣势,使得沈城公交系统服务滞后...

  • 2

    沈阳目前共有安运、地铁、客运集团、沈鑫、天益、康龙、安捷等十余家公交公司,其中一些公司,不能将全部公交补贴用于线路及司机,造成司机待遇差,车况糟糕...

  • 3

    一些公交公司控制补贴额,限制司机数量,导致司机少车隔变大...

  • 4

    司机待遇差,工作强度大,休息日少,就餐地点和如厕问题普遍无法解决...

  • 5

    个别线路车况太差,有的线路经常换新车,有的线路多年不换车,或仅仅能换其他线路淘汰下来的车...

  • 6

    司机工作压力大,公司对各项指标要求严苛,每天想着怎样省油...

  • 7

    司机修车需要自己花钱,导致部分司机冒险接钱、猫圈,猫一圈能省10升油...

  • 8

    道路拥堵,路段拥挤、过窄;路面红绿灯太多,公交走走停停,车速快不起来...

  • 9

    个别线路里程过长,车辆周转不灵活;应大幅度调整线路长度、走向至合理...

  • 10

    公交专用道目前还太少,已有的也不能真正发挥作用,经常混入私车并行...

干等不来公交相关报道

沈今年新建调整20条公交线路

今年将新开20条公交线路,新建6处公交停车场,105处公交站场,解决沈北、浑南等城市周边居民出行问题。

152路开行沈阳站至理工大区间车

新浪辽宁“干等不来”公交榜单发布后,引起各方重视。从2月18日开始,152路公交车开通沈阳理工大学至沈阳站的区间运行车辆。

800、126等多条线路换新车

近日,800路、126路、262路等多条公交线路陆续完成更换新车。交通局2014年计划新增更新公交车200辆,目前还在筹备当中。

干等不来主因:有车无人开

2月13日,市交通局给出原因,其中一条便是“缺驾驶员”。缺到什么程度?是个别线路问题还是行业普遍存在?为什么驾驶员会流失?

市交通局:2条换新车 2条换队长

市交通局公交指挥调度中心已召开公交企业主要负责人和10条线路车队长的专题会议,研究解决措施。

十大“干等不来”公交队长回应

新浪辽宁新闻频道发布此榜单后,立即在网上引发热议。在随后的电话连线中,各位队长就上榜一事各有看法。

  • 152路公交车田队长:
  • 有乘客反映这种情况,但这是去年的事了。目前,乘客所谓‘干等不来’的情况缓解不少。今年六七月换新车,争取解决问题。
  • 202路公交车秦队长:
  • 我们早晚高峰一般车隔15分钟,平常时间是20分钟。这条线路走的马路拥堵。还有就是缺少司机,有车也发不出去。
  • 126路公交车赵经理:
  • 126线有24台车,正常车隔是七八分钟,最长10分钟。乘客觉得等时间长,大都是因为路上堵车太严重了。
  • 205路公交车郭队长:
  • 之前接到过这种投诉,我们调整了线路车辆搭配,给司机设定了严格的纪律,解决了去年5月份那会儿,缺司机、司机不按时上班的状况。
  • 287路公交车魏队长:
  • 我们车比较旧,司机缺,线上有19台车,都已经8年了,开起来不方便啊。今年7月份应该会给我们全换成新车,那时候这个等不来车的状况应该能够缓解。
  • 288路公交车杜队长:
  • 这条线路算是跑得比较正常,要是车隔长的话,应该是从北站回来的时候,那条路堵车点特别多,红绿灯有30多个。
  • 259路公交车李队长:
  • 过去因为车旧、少司机,再加上路上有海鲜市场等四五个堵车点,不否认车隔长。但去年全部换为新车,共30辆车,现在缓解了这一状况。
  • 277路公交车孟队长:
  • 手头只有10台车,不缺车,有司机的话,肯定有车。手里没兵,不好干活。
  • 253路公交车栾队长:
  • 以前确实存在这些状况,但是我们已从两个方面入手,来解决车隔长的问题。现在状况不错,我们车隔为10分钟左右。
  • 206路公交车靖队长:
  • (拨打15次电话,未获206路队长回应)

新浪辽宁视频探访干等不来公交车

吐槽沈阳干等不来公交

85后公交司机装扮爱车 不同节日打扮不同风格

载入中...

沈阳网友经典神评论

    @阏氏斐:202简直是神一般的存在,在马路上不小心遇见了我都想上车,这种缘分不轻易来。
    @小星的心:亲身体会,152路增加几辆新车后依然等半小时不来。126路在奥体始发站足足等了半小时到40分钟才发车,根本不是官方回应的时间和路堵。我认为可能还是司机少。也许沈阳的公交管理体制可能需要改善。
    @徐天驰HD:这些队长编理由也编得真一点啊,还来个路堵,咋别的线路都不堵,就你们几个堵?
    @萧晓3273171105:本人刚到浑南上班时,由于不了解情况,曾等候152路1小时40分,没别的车,想改廷都不能,打不到出租。后来知道情况后,改走文澜苑乘146、334路了。其实152的线路挺好,经过许多重要站点奥体、展览馆、省委、南站、北市场、北站如果跑好了有许多人乘它,但是让他们自己给毁了,司机不以跑圈拉活为己任,在车队打扑克赢钱,比拉活挣得多。
    @坚硬果子:202一般都要等一个小时,冬天在外面冻透了都等不到车!如果你到车站等20分钟来车了,那么恭喜你!可以去买彩票了!202简直是神一般的存在!
    @puladuo:潜规则?没有一位队长说出根本原因的。大家回忆一下想当初各公交线路可是卖的热火朝天那。
    @袁野-梦雨:为什么当人民群众提出问题的时候,总是有各种理由推卸责任呢,就不能怀揣着谦卑的心解决问题,改善问题呢!
    @afumedia:我在太原街:152的确是路堵,有时候一起出现两个,但是繁忙时候1个多小时没车很正常,马路对面逆向的152还会经常出现,让你多少有个盼头;202根本就是车少,平时40多分钟出现一辆,能乘坐的多半是夕阳红卡老年人;287乘坐的路线因为和296有重合,所以车次少得可怜,大概是三分之一,至多30分钟一趟
    @TTPOLO:知道为什么12年的前十名,有的在13年没有上榜吗?不是他们变快了,是有的车比他们更慢了
    @黄老歪2013:望眼欲穿800,干等不来800,闲置不开800!

沈阳大学生作诗致沈阳公交

沁园春·沈阳公交

沈阳公交,

千里塞车,

万里土飘。

望马路左右,

沙尘莽莽;

车窗内望,

顿时心焦。

人声鼎沸,

嘈杂喧闹,

欲与集市比音高。

须假日,

看人头攒动,

分外煎熬。


道路如此糟糕,

引无数英雄挤公交。

奔驰宝马,

咱买不起;

本田奥迪,

价格太高。

一驾摩的,

走南闯北,

一遇罚单也无招。

综上矣,

属便利工具,

单车最好。