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鹰爸回应三大质疑

A-A+2013年9月2日07:35扬子晚报评论

  ■鹰爸回应三大质疑

  为什么要让5岁孩子飞天?

  想训练儿子从小“胆大包天”

  “裸跑弟”自从两年前美国纽约街头雪地裸跑出名之后,引起各方关注,对于父亲何烈胜近乎残酷的“鹰式教育”,外界一直毁誉参半。

  从鹰爸在微博上透露飞行行动开始,就引来如潮议论。有人认为,孩子就应该这样放手训练,可也有很多人认为实在太残忍,是为了“出名”才让孩子玩噱头。

  “鹰爸”告诉扬子晚报记者,“裸跑弟”的“飞天计划”实际上已经酝酿很久。在他提出的“鹰式”七商教育理念中,“飞天”是属于“胆商”训练,有别于此前的雪地裸跑属于“体商”训练。他说,实践才能出真知。他训练儿子从小“胆大包天”,就是希望能激起多多对未知世界的一种探索精神,这也是课堂和书本中学不来的实践课。

  这么小的孩子,能开飞机吗?

  驾驶轻型飞行器不限年龄

  对于很多网友“让儿子开飞机,还是不是亲爹?”的质疑,鹰爸说,“蜜蜂-3”是北航生产30年的成熟定型产品,自重只有100公斤。飞行过程中万一失去动力,“小蜜蜂”就会变成一架滑翔伞。当倾斜度超过60度时,机身还会自动回正。万一失去尾翼,甚至折了一只翅膀,也只会螺旋下降,不会俯冲更不会直线坠落。

  鹰爸说,“小蜜蜂”只能飞到离地面100多米的高度,甚至可以降落到田里。而且飞行员坐在前舱,教练员坐在后舱发布命令。如果遇到紧急情况,后舱教练员可以直接接管飞机。对于“小孩能否开飞机”的质疑,鹰爸拿出一份2004年的央视报道。报道称:当年6月1日起,空中时速低于100公里、重量低于116公斤的有动力飞行器和重量低于71公斤的无动力飞行器,将不再需要通过民航部门的航空器审定;同时,民航部门也取消了对驾驶超轻型飞行器人员的年龄和航空知识等限制,不再进行考核和颁发飞行执照。

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