“十三五”时期,我省大连、沈阳、朝阳、长海、鞍山将改扩建机场。

  新建桓仁机场、迁建大连机场开展前期工作。

  近日,国家发改委、交通运输部和民用航空局联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》,介绍“十三五”时期运输机场建设项目中我省6地将改扩建或新建迁建机场。

  沈、大机场将形成区域枢纽

  2015年,民航运输机场数量达到207个(不含3个通勤机场),通用机场310个。

  完善机场布局,至2020年,完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,新增布局一批运输机场,建成机场超过50个,运输机场总数达260个左右。按照实际需求,研究以货运功能为主的机场布局及运行机制。积极有序布局建设一批通用机场,达到500个以上。

  推动大连、沈阳等机场形成格局特色的区域枢纽。

  沈大朝长鞍机场将改扩建

  大连迁建机场 桓仁新建机场

  在枢纽机场建设方面,完善国际、区域枢纽机场功能,着力提升大型机场的容量,增强中型、小型机场保障能力,加快大连等机场的整体迁建,推进沈阳等机场的新跑道工程建设。

  根据《规划》,“十三五”时期运输机场建设项目中,续建机场30个、新建机场44个、改扩建机场139个、迁建机场19个。在开展前期工作中,新建类46个、迁建类5个。

  其中,我省的大连、沈阳、朝阳、长海、鞍山将改扩建机场。新建桓仁机场,迁建大连机场开展前期工作。

  我省各地机场都是啥样?

  沈阳桃仙机场将建二跑道

  沈阳桃仙国际机场建于1988年,位于沈阳市南郊的桃仙镇,距沈阳市中心20公里,是中国一级干线机场、中国八大区域性枢纽机场之一,也是东北地区航空运输枢纽。同时,沈阳桃仙国际机场还是辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。

  据了解,沈阳桃仙机场目前仅有一条跑道,60米宽,新建二跑道意味着桃仙机场的规模将增加一倍。

  根据近期省政府印发的《加快推进辽宁老工业基地新一轮振兴发展三年滚动计划(2016-2018年)(修订稿)》显示:2016年做好沈阳机场二跑道、大连新机场工程前期工作。2018年,开工建设沈阳机场二跑道。