新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>社会动态>正文

沈阳最后一趟跨局绿皮列车2667次踏上“告别之旅”

A-A+2014年10月13日06:39 沈阳网-沈阳晚报评论

沈阳最后一趟跨局绿皮车。沈阳最后一趟跨局绿皮车。

  2667次

  沈阳最后一趟跨局绿皮车

  这是它最后一次亲吻这条相伴了半个世纪的铁轨,最后一次穿越南北的峻山秀水……

  它走得很慢,但它总会带你到达你想去的地方。在它即将退出历史舞台的这一天,它获得了此生不曾有过的注目,让许多人泛起了心底的记忆。

  10月9日,沈阳地区发出的最后一趟跨局绿皮车2667次踏上了它的“告别之旅”,沈阳晚报、沈阳网记者独家全程见证了这一历史时刻。

  它很老 

  却见证了中国铁路发展史

  绿皮车,外表是墨绿色,故得名,是一种对铁路客车的俗称。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。

  绿皮车是20世纪50年代至80年代中国旅客列车的最具代表性形象,在20世纪90年代以前,绿皮车是中国铁路客车的标准涂装。

  建国后相当长的时间里,火车几乎是中国人唯一的远行工具。

  在20世纪80年代的官方语境里,火车代表着希望和力量。火车的形象不时在小学课本、人民币、挂历或政治宣传画里得到强化,最终凝固成工业精神的象征和写照。挥汗如雨的司炉工是劳模的常见形象,伸出半个身子手搭凉棚远眺的火车司机也成为开拓者的化身。就连时代的英雄——如欧阳海、周云成和戴碧蓉等,事迹也与火车相关。

  自20世纪90年以来,铁路部门不断加大对客车的改造力度。每次铁路大提速,都要进行客车车辆更新、升级,都会淘汰一批绿皮车。绿皮车逐渐由速度更快、设施更先进的空调客车替代。至21世纪初,红皮车(25G型客车)已成为新的中国铁路客车标准涂装,而见证了中国铁路发展、立下汗马功劳的绿皮车开始渐行渐远。

 [1] [2] [3] [4] [下一页]

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 便民| 站点导航| 优惠商家

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部