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嘀嘀快的宣布今起取消乘客打车补贴(图)

A-A+2014年5月17日06:34半岛晨报评论

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  PK127天狂砸30亿 不少市民表示:打车方便比补贴优惠更重要

  嘀嘀、快的这对竞争多日的冤家对手,昨天前后仅差一分钟,各自宣布取消乘客端的打车补贴。在此之前,两大打车软件曾展开长达4个多月的补贴拉锯战,用真金白银为乘客构筑了一段打车不花钱或少花钱的幸福时光。

  昨天16时04分,嘀嘀官方宣布,自5月17日零时起,嘀嘀将暂停对乘客的“现金补贴”。嘀嘀官方给出一篇词语感人的文字:“感谢所有的乘客,这127天有上亿乘客参与了这场通过嘀嘀软件,将漫游在路上等你的的士司机召唤到你身边的行动……”

  对于即将停止的乘客端现金补贴,嘀嘀官方说得比较婉转:“于5月17日起,嘀嘀将停止对乘客端的现金补贴。随后,嘀嘀将主要以非现金的方式来实现对司机和乘客的补贴,如优惠券、积分券、奖励金等形式。 ”据称,所谓奖励金可以用来购物、打车等,但不能返现。

  昨天下午,嘀嘀在微博上贴出停止乘客端补贴声明的前一分钟,快的在其官方微博发出《致快的打车用户的一封信》,信中称,“我们收到大量的用户反馈,我们发现用户真正最在意的不是补贴,而是能够方便快速打到车……快的打车的补贴活动将于本周六(17日)告一段落。 ”

  昨日业内人士估算,嘀嘀、快的此次跨度4个多月的“请全国人民打车”活动,两家共派送近30亿元人民币。

  在乘客补贴取消的同时,嘀嘀和快的对司机的补贴政策并未改变。昨天记者从嘀嘀官方得到消息称,目前大连出租车司机补贴政策为每天补贴10单,每单补贴3元,“这个政策将延续不变”。

  对于嘀嘀的这一表态,记者随机采访本市多位出租车司机,司机们均表示“非常高兴”。

  以后打车怎么方便怎么来

  在嘀嘀、快的几乎同时宣布取消乘客补贴的同时,打车软件使用者们的反应迅速分为两派。有乘客称:“完全可以理解,打车方便比优惠更重要。”也有人称,“客户的需求就是补贴,没有补贴就没有客户。 ”

  记者注意到微博上的评论,在两大打车软件宣布取消补贴的同时,表示将要卸载或已经卸载软件的乘客几乎占到全部评论人数的10%。一位乘客评价说:“如果不是在特别的时间段和地段,路边拦车更方便。 ”这句话得到多位网友的认可。

  记者随机采访身边多位市民,多数市民表示,4个多月的使用还不足以让乘客养成依赖打车软件的习惯,以后打车怎么方便怎么来。不过,即使有市民将要卸载打车软件,也仍对软件为他们买单打车费的日子表示感谢。一位乘客称:“53单,我的打车记录。谢谢你,再见! ”

  对于乘客方补贴的取消,也有司机叫好。昨天一位司机告诉记者,“再不会有打车人站在路边摆弄手机,空车到了眼前也不打的事儿了。 ”

  评说

  @一只被压扁的空汽水罐:(对快的说)没有补贴只要方便本也该支持,但当时价格战的时候你们吹牛“永远比嘀嘀打车多补助1元”,以为群众忘性大吗?

  @我屁屁晕:感谢快的为我省了几百元的车费,我会留着它的。

  @主流文字:补贴3块钱时,就基本不用了。说实话真没用。容易打车时不需要它,难打车时用软件一样打不到。

  @杜映晓:一个月后再看这项决定的效果吧。你们补不起我也理解,所以我们不用软件你也要理解。

 

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