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“四日市哮喘” 日本一个著名雾霾事件的代名词

A-A+2014年3月9日07:09半岛晨报评论

  ■追“凶”过程

  控制措施找错主划空气污染控制区搞研究

  本杰明介绍说,对雾霾主要污染物的认识是一个长期的过程,政府刚开始认为是由空气中的二氧化硫导致的,但减少了各工业部门的二氧化硫排放量后,雾霾仍旧存在。

  后来研究发现,洛杉矶上空的烟雾是碳氢化合物和二氧化氮,在紫外线作用下,产生的一种有机化合物,但还是没有弄清楚大气中的碳氢化合物是从哪里来的。当地部门对石油提炼厂采取了一系列的规范措施,防止石油挥发,但还是没有解决雾霾。

  随后为了分析雾霾,洛杉矶甚至划出了一个空气污染控制区,专门研究污染物的性质和来源。经过长期研究,直到上世纪五十年代初,人们才意识到是汽车尾气排放导致。

  “洛杉矶上世纪四十年代有250万辆汽车,每天消耗1600万升汽油,有1000多吨碳氢化合物进入大气,这才是雾霾的真正元凶。 ”本杰明说。

  找到污染来源之后,洛杉矶乃至加州政府都先后出台了一系列法规,如《机动车污染控制法案》,用以控制汽车尾气的排放。尽管如此,直到20世纪70年代洛杉矶还是会陆陆续续出现光化学雾霾天气。

  “霾”伏日本

  污染成因:工厂废气排放

  治理时间:30年

  政府治理:敦促企业进行污染治理,对民众进行巨额赔偿

  民众做法:因公害患病,可提出诉讼

  哮喘病大暴发“白雾”引注意

  “四日市哮喘”——日本一个著名雾霾事件的代名词。一种以支气管哮喘为主要症状的公害病,最早发生在日本四日市。日本《关西华文时报》社长黑濑道子接受记者采访时称,1961年,日本东部沿海城市四日市哮喘病大暴发。

  当时的四日市,空气中弥漫着“白雾”,但政府和民众并没有意识到,这其实是霾而不是雾。

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