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车主:跑得越多赔越多 确实没人坐

A-A+2013年10月26日06:38 沈阳网-沈阳晚报评论

  车队:线上5辆车,只有3辆对付跑

  “不是停运,是实在没客量,车主赔不起也跑不起,消极怠工呢。”390路车队宋队长告诉记者,390路公交2008年开线,全线5辆车,都是个人承包。“客量太少,经常跑一圈就三五位乘客,入不敷出,目前两辆车已经无力承担成本,被迫‘停运’,还有三辆对付跑,所以车隔加大,有时要两三个小时。”说这话时,宋队长显得很为难。他还强调,线路上的车已经五六年了,破损严重,车主常以“车坏了”为由不出车。另外入冬要做保养等,车主无力承担。

  车主:跑得越多赔越多,确实没人坐

  昨日14时许,沈阳晚报、沈阳网记者来到桃仙村390路终点站,在这见到了一位车主陈女士。陈女士将记者带到她家门口,只见公交停在泥泞狭窄的小路中间,鸡鸭鹅狗在车下“捉迷藏”,这情景让人看了确实尴尬。

  “当初我花钱买车,签了8年合同,现在还没到期,但只能将车停在自家门口,我也上火,干瞪眼赔钱,但要让车跑起来,赔的更多。”陈女士说:“跑一圈油钱约100元,一天跑4圈,再加上司机、售票员、车辆维修等成本,每天还要向公司交60元费用,每天出车成本至少六七百。客量减少,跑一圈就赔一两百元,还不如不跑。”

  原因:村民动迁,村口通有轨电车

  390路公交为何客量骤减?“公交途经桃仙村、古台村、达子堡等5个村子,村子陆续动迁,现在只剩一半人,客量当然骤减。”“村口通了有轨电车,很多人进城不坐公交车。”“不是我们不坐,车干等不来,怎么坐?”村民议论纷纷。 

  65岁的王大娘表示:“虽然部分动迁了,但村子里还住着很多人,如果真停运,岂不是被困在村里了?”

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