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海上边界:东经124度以东是禁区

A-A+2013年5月27日11:39京华时报评论

  □聚焦

  海上边界到底在哪

  悬在船主们心头难解的是海界线问题。大连船主孙财辉的办公室里,墙上悬挂着一张渔业作业地图。孙财辉说,他每次出海前,他都要向船长强调,东经124度以东是禁区。

  然而,这条分界线的存在却疑云重重。据南方周末报道,多名研究中朝关系的学者表示,在目前公开的官方文件中,找不到中国与朝鲜海上的边界,在以往公开的边界谈判记录中,也有部分边界坐标点没有公开。哪里是朝鲜的专属经济区,哪里是中朝渔民共同分享海洋资源的海域,这些都不为民间所知。

  柳福春向记者回忆,他参加过1990年代丹东官方组织的渔民教育大会,边防人员强调:中朝海洋边界线在东经124度00分。但此次被扣期间,柳福春以“东经124度是中朝海洋分界线”为由反驳朝鲜官员时,对方居然称,“东经123度22分”才是分界线。

  频繁发生的扣船事件显示出朝方咄咄逼人的态势:扣船地点从东经123度59分,逐渐向53分甚至离中国更近的海域“进逼”。

  柳福春告诉京华时报记者,船被扣时,他的GPS定位仪一直没关过,脱险回国后,他把定位仪交给边防派出所。“但直到现在调查结果也没出来。希望官方尽快出一个说法,我到底有没有越界。”

  在吃过大亏之后,孙财辉的渔船最远行驶到东经123度40分,再也不敢向东前行。“政府应该管管这件事,阻止朝鲜的巡逻艇过界。不加大力度,这个事永远不会结束,每年重演一次。”他说。

  京华时报记者李显峰

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