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辽宁舰年内择机远航 3000舱室曾让官兵迷失方向

A-A+2013年4月19日07:16新华社评论

  我国首艘航母辽宁舰2月27日停靠青岛某军港以来,一直按计划进行各项试验和训练,年内将择机远航。目前,航母军港已具备靠泊保障能力,各项试验进展顺利。

  停泊用16根碗口粗缆绳

  航母军港连山通海,军港码头与海岸线呈90度角直插入海,身形庞大的辽宁舰停靠码头一侧,16根碗口粗的缆绳将它牢牢固定在码头上。航母码头采用突堤式结构,从外观上看不出与其他军港有太大的区别。

  航母军港除了要有足够的驻泊空间,还要具备健全的后勤保障体系,航母靠泊码头后,所需的油、水、电、气都由岸上保障,每天消耗能源物资是常规舰艇的数十倍。码头中间的这个建筑叫“能量站”,是专门为航母提供动力保障的,大型万伏高压变电站和大型储油设施,能够为航母提供不竭的“生命之源”。

  码头上摆着很多外形独特的车辆,都是为航母保障专门设计的。有一款叉车别看它个头不大,却可以将上千公斤的货物托举到十几米高的航母甲板。有一种长着长长胳膊的输油车,它的手臂可以折叠伸展,把油料精准输送到航母舰体内。

  已完成上百项训练试验

  航母保障的物资种类繁多,仅水的保障就有6、7种,同时航母还要搭载多型战机,所需的航空煤油、润滑油、机油等也有数十种之多,任何一个环节都不能出现半点差错。

  目前,航母军港的建设仍在进一步完善中,停泊在码头的辽宁舰也在紧张进行着各项静态试验,舰员的训练也在按计划展开。

  辽宁舰入列以来,已完成上百项训练科目和试验项目。按计划,后续还将进行远海试验和舰载机着舰技术训练等多项内容。

  ■辽宁舰探秘

  3000间舱室曾让官兵迷失方向

  4月18日,靠泊在青岛某军港的中国首艘航母辽宁舰内,官兵们正在各自的战位上娴熟地操作着装备,口令声此起彼伏…… “我们就是要通过严格的训练,实现有生命的人和无生命的武器相互拥有,从而增强驾驭新装备的本领。”舰长张峥说。

  迷路当了20多年水兵一样“找不着北”

  2012年8月,渤海某海域,辽宁舰入列之前最后一次海试。

  海浪滔滔,一连10多天,在官兵们娴熟的操纵下,辽宁舰庞大的身躯时而斩浪前行,时而压浪转向……

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