新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>社会动态>正文

35万块无砟轨道板铺成哈大高铁 全线无缝隙

来源:沈阳日报2012年11月14日08:00【评论0条】字号:T|T

  沈阳网讯 哈大高铁与内地其他高铁相比,在轨道的铺设方面究竟有何不同?11月13日,记者采访相关部门后得知,哈大高铁全线为无砟轨道、无缝线路,其中,位于长春西站的62号高速无砟道岔是目前世界上最大号码的高速无砟道岔。与内地沪杭高铁及沪宁高铁相比,哈大高铁CRTS I型无砟轨道板略微增厚,全线共铺设了35万多块CRTS I型无砟轨道板。

  为确保CRTS I型板式无砟轨道在严寒地区的使用寿命,相关单位采取增加轨道板厚度、板面设置承轨台、加密底座伸缩缝等措施提高轨道结构的低温适应性。

  ●读报名词:无砟(zhǎ)轨道

  无砟(zhǎ)轨道,又作无碴轨道,是相对于有砟轨道而说的。传统的有砟轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里以上。(沈阳日报记者 邱菊)

精彩推荐更多>>


相关报道

发表评论

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有