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沈阳公共自行车试乘满月 去留本月将有结论(图)

来源:北国网-辽沈晚报2012年10月23日07:32【评论0条】字号:T|T

 昨日下午1时许,在位于沈阳地铁青年大街站A出入口外的公共自行车服务点位,很难出现一个借车的人。工作人员说:“降温之后,借车的人少了许多。 ” 记者 白琳 摄  工作人员说:“降温之后,借车的人少了许多。 ” 记者 白琳 摄

  于9月22日“无车日”正式启动的沈阳市公共自行车体验活动,已经进行了整整一个月。

  这段时间里,市民的借车情况如何,大家对此有哪些反响,而公共自行车最终又能否在沈阳市实现大范围推广呢?昨日,沈阳市建委相关负责人表示,目前尚未确定是否推广,经过数据测算等工作后,预计在本月内将有结论。

  目前,公共自行车体验活动暂未停止,持卡市民还可以借车。如果决定不继续推广,将为已经办卡的市民统一办理退卡业务,目前的9个点位也会实施相应的拆除工作,因为车和锁柱均为厂家提供的免费试用品。

  天逐渐变冷 黄金周后借用量减少

  昨日,沈阳降下雨夹雪,寒冷的天气让部分市民放弃了借用公共自行车。“这样的天儿骑车还是不方便啊,太冷了,有点儿遭罪,等天儿好再说吧。 ”市民小张说,自己在过去的一个月里经常骑公共自行车倒短儿,已经习惯这种全新交通方式的他非常关注公共自行车在沈阳的“未来”。“我觉得如果家或者单位正好在借车点旁边,那还是挺方便的。 ”他说。

  随着气温的逐渐降低,公共自行车的使用率也开始下降。昨日下午1时许,在位于沈阳地铁青年大街站A出入口外的公共自行车服务点位,很难会出现一个借车的人。工作人员说:“降温之后,借车的人少了许多。 ”

  作为此次公共自行车体验活动的监控平台,沈阳市12319服务热线的相关负责人介绍,黄金周结束之后,借用公共自行车的人呈现递减的状况,尤其是昨日的雨雪天气,使得借车人次达到最低。截至昨日的晚高峰结束,全天借车仅接近100人次,“平时每天借车至少在300人次左右,多的时候会超过五六百。 ”

  而之所以借车人次会减少,除了气温较低之外,也跟自行车本身的车况有关。工作人员说:“由于采用的是不用打气的实心车胎,所以公共自行车的自重较大,雨雪天骑起来挺费劲儿的。 ”

  截至目前,公共自行车没有丢失和人为损坏的情况发生,相关负责人说:“锁柱和车辆也有个别出现问题,但都属于正常的磨损范围内。 ”

  40岁以上借车者约占总人次的70%

  在体验活动已经过去的一个月内,市民对公共自行车的反响良好,尤其是中秋、国庆“双节”黄金周期间,8天假期里有超过万人次借、还车辆,一辆自行车大约平均每天能被借、还15次。相对于其他已经推广公共自行车的城市,这样的高使用率已是非常难得的了。

  根据监控平台的统计,截至目前,一个月内借车次数最多的年龄段为40岁以上者,约占总人次的70%,另外男女借车者的比例约为6∶4,而借用率最高的时段主要集中在早晚高峰和中午。

  分析其原因,主要是因为现在进行的是公共自行车的体验活动,设置的点位和为市民办卡的数量有限,“这样一来,真正能够在上下班实现倒短儿功能的人也会比较有限,所以办卡的年轻人较少,反而是40岁以上的市民较多。 ”相关负责人表示,“另外,公共自行车在沈阳还属于一种新兴事物,可能很多市民并不十分了解,尤其是年轻人在交通方式的选择方面,还没有足够的环保出行意识。 ”

  对于沈阳是否适合大范围推广公共自行车,持赞成观点的市民较多。但大家也普遍认为,如果推广,那么就必须针对沈阳的气候特点进行完善和改良,尤其是冬天的维护工作,比如需要为公共自行车设置车棚。 记者 夏雪

 

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