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油价“六连跌”对中国意味着什么

A-A+2014年10月23日15:44财界网评论

  日前,国内油价迎来首个“六连跌”; 昨日《人民日报》旗下证券时报网刊发快讯《油价下跌降低通胀压力,货币政策有更大放松空间》。

  国家发改委日前通知称,10月17日24时起,汽、柴油供应价格每吨分别降低300元和290元。除北上广外,全国大部分城市93号汽油每升零售价格将回归“6元时代”,调价幅度创2014年以来的最大跌幅。

  昨日《人民日报》旗下证券时报网刊发快讯《油价下跌降低通胀压力,货币政策有更大放松空间》,认为油价下行对下游企业和居民、对整体经济和市场有利。

  “中国因素”

  国际油价罕见地持续暴跌,国内油价也迎来首个“六连跌”。

  “上周国际原油价格继续大跌,纽约原油和布伦特原油价格分别创出2年和4年新低。”昨日人民网刊文《三大原因导致国际油价大跌》开篇便简明扼要地指出国际油价下跌的背景。文章同时总结了油价下跌的三大原因:

  “其一是全球经济增速放缓。近期无论是中国还是美国、德国的经济数据均不尽如人意……欧元区核心经济体、日本和巴西等大型新兴市场国家或成长放缓。”“其二是供给增加。国际油价下跌并不会让产油国减少生产,相反是 越穷越生 。”“其三是投机资金推波助澜。”

  中国是全球最大原油进口国,在造成全球石油需求放缓的众多因素中,中国石油需求的变化更是引起广泛关注。早在16日中国日报网就刊文《全球油价大跌背后的中国因素》,探讨中国石油需求放缓的原因。

  文章借著名财经评论员江风扬的分析称,“主要是与中国当前的经济战略有关。中国经济自7月份起就已放弃了保底式的强刺激,政府不再大手笔花钱对房地产投资高台跳水强行进行对冲。中国需求的变化,对国际大宗商品市场造成了冲击,油价正是其中的一个突出案例。”

  本轮下跌是否就此见底?在没有看到太多利好消息的前提下,市场普遍预测,本轮周期后期国际油价急跌,也将深刻影响下一轮调价的趋势,新一轮周期之内,布伦特原油期货若维持在目前的84.47美元/桶的水平,则下轮调价的下调幅度恐在400元/吨以上,除非布伦特原油期货能够反弹5美元/桶,才能扭转“七连跌”的局面。

  值得注意的是,2013年3月27日新定价机制推出时,发改委有关负责人曾提到:“当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件,以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形需要对成品油价格进行调控时,依法采取临时调控措施,由国家发展改革委报请国务院同意后,可以暂停、延迟调价,或缩小调价幅度。”

  不过,这一切最终是否按照特殊情况落地,还得等下一轮调价。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,下一轮调价窗口将于10月31日24时开启。

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