1月19日，从沈阳工厂研发出来的三辆SUV汽车进入沈阳港沈北陆港货场，在卸装人员的指挥下，缓缓驶入长约13米的集装箱。沈阳港集团有限公司副总经理冯健介绍，这三辆还未上市的新车将登上沈满欧班列，经满洲里、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，直达德国汉堡，由当地专业机构对新车进行一系列完整测试。这是沈满欧班列拓展的又一新业务。
冯健表示，从日常用品到工业产品，再到整车运输，运输产品的升级标志着沈满欧班列已羽翼丰满，渐成服务于沈阳和周边地区的一条全新的安全、高效、便捷的国际物流通道。
举例来说，在沈满欧班列未开通之前，沈阳货物运抵德国，通过传统的海运物流，需要40—50天的运期。而通过沈满欧班列，运期缩短了近2/3的时间，在固定的时限内，货物交流速率提高了几倍。不仅如此，沈满欧班列的高效物流速度，对于汽车产业发达，根基坚实的沈阳来说，其意义非凡。汽车生产企业实现的“零库存”生产，就能为企业节省大量的运营成本。
沈阳港集团有限公司去年9月30日接管沈满欧班列运营之后，新业务不断拓展，运营能力得到了极大提升。在业务不断扩大的基础上，沈满欧班列由原来的每周一班增至每周两班，接管至今已发运27列，总计有1622个国际标准箱被发送至德国汉堡、杜伊斯堡，波兰华沙，俄罗斯叶卡捷琳堡、莫斯科等国家和地区，华晨宝马、沈阳瑞达机械、沈阳黎明航空、沈阳机床、辽宁忠旺、大连宏升等企业成为最大的受益者，生产的汽车零配件、机械设备、服装等产品纷纷流入欧洲市场，登上国际市场的大舞台。
去年底，沈满欧班列又被国家发改委纳入《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》。沈阳港集团有限公司将以国家“一带一路”倡议为契机，以沈满欧班列为突破口，在十三五期间追加数十亿元资金，通过并购、建设等方式完善基础设施配套，整合营口港和沈阳经济区的优势资源，打造集海运、铁路、公路、航空等多式联运为一体的全方位物流平台，形成以营口港为出海口、以沈阳为物流集散地的发展新格局，将沈阳打造成为东北亚国际物流中心。
