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沈阳今年道路整修紧盯“百姓门前路”

A-A+2014年10月4日15:03沈阳日报评论

  今年以来,市建委转换道路整修工作思路,将道路整修重点转至“修好百姓门前路”,对市民关注的居民区周边破损严重的机动车道和人行道进行专项整修,截至目前全市共整修近百条小路,像和平区临泉南路、沈河区古井路、大东区新东四街这些“揪心路”焕然一新,赢得了广大群众的一致赞誉。

  小街小巷成为今年道路整修重点

  沈阳共有3000多条马路,在全运会前整修了将近900条城市大马路,还剩下的2000条百姓家门口的路尚等待维修。今年,沈阳集中人力物力整修近百条百姓门前路,市民买菜路。砂山街、东贸路、文储路东段、赤山路等4条破损严重的重点街路也在其中。在对小街小巷的路面进行大修之前,市建委下发了《市建委关于规范我市道路整修工程方案设计有关事宜的通知》,对机动车道、非机动车道与人行道、边石、盲道与无障碍设计、树池、公交站渠化与公交站点标准化、排水、道路附属设施、其他有关事宜等九项内容提出设计要求。

  感人心者莫先乎情;动人心者莫先乎行。从今年初春开始,沈阳的偏僻小巷里到处能看到忙碌的身影。家住临泉南路的王大妈笑着告诉记者:“修路小伙子可玩命了,三伏天顶着大太阳干,我们实在看不过眼,也只能送点绿豆汤啥的。”在建设者的努力下,临泉南路、古井路这些老旧小巷被整修一新。家住古井路的刘三小切身感受到了小街小巷改造所带来的便利。今年72岁的他告诉记者:“以前出门是‘晴天一身土、雨天一身泥’,早上出去锻炼身体,老是让人窝气,现在可就大不一样了。”

  “将小街小巷作为道路整修重点,充分体现了市委、市政府在今年道路整修工作安排中侧重于解决百姓出行难问题、为民办实事的工作理念。”市建委负责人告诉记者,市政府已经把小街小巷整修工程当作造福百姓的一项持之以恒的事业。

  高科技质量检测设备首进小街小巷

  以往,“雷达车”作为高科技检测设备,主要用于为主干道质量检测,而街巷路“体检”一般采取地面钻芯、随机取样测量沥青厚度的“土办法”。今年,为确保街巷路维修改造质量合格,“雷达车”也钻进了小街小巷。只要在路面驶过,车上的红外线感应、激光照射和雷达探测等装置,就能自动采集路面平整度、基础沥青厚度等各类数据,从而确认道路维修各项指标是否符合设计标准。

  谁都清楚,混凝土的质量决定道路质量好坏。因此,今年沈阳整修小街小巷时,延续执行全运会时出台的最为严厉的《关于进一步加强市政道路工程质量管理工作的通知》16条要求,执行沥青混合料摊铺厚度双指标控制制度,对市政府投资的道路工程沥青混凝土进行质量控制,要求沥青混凝土路面摊铺厚度按照分层检验和总厚度检验两个指标控制,厚度禁止出现负误差。而且,沈阳还在今年完成了沥青混凝土材料甲控公开招标评审,确定了9家沥青混凝土生产厂家。

  城市道路与百姓生活息息相关,道路施工更是关系到百姓的日常出行,为减少道路维修对周边环境、交通和群众生活的影响,市政处会同交通、交警等部门多次沟通协商,从工期、交通、质量、环境等多方面综合考虑,从现场组织、施工时间、施工质量等方面加强管理,制定和采用最佳施工方案和工艺,把各种不利影响降至最低。同时,在道路维修的各个阶段,适时组织新闻媒体进行全方位报道,并在施工现场醒目位置设置告示栏,全面接受媒体和市民监督,取得百姓的理解和支持。

  前有指标严控,后有“雷达车”检查,条条小街小巷的改造,让百姓得到了实实在在的实惠的同时,也充分体现了市委、市政府以人为本的执政理念。“无论困难多大、财力多紧、任务多重,我们坚持富民优先的理念不会变,财力惠民的强度不会降,民生工程建设的力度不会减,尽最大的努力让广大群众安居乐业、幸福和谐!”市委、市政府用实际行动兑现了在年初“两会”上的庄严承诺。作者:于海

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