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沈阳问题限高杆“难倒”司机

A-A+2014年8月18日08:54盛京门户网 评论

  沈阳的限高杆被撞坏已是老生常谈,甚至都算不上是新闻了。那么,限高杆为何屡屡“受伤”?沈城的货车司机为何总对限高杆“视而不见”?

  近日,沈阳市公布了23个路段的限高杆设置情况,希望能够帮助货车司机注意提前绕行。昨日,记者对这些限高杆的点位设置情况进行了走访调查,发现限高杆高度的偏差、限高标志的不明显、限高杆安装位置的不合适都在“难为”着货车驾驶人。

  北二环高架桥黄河大街东上桥口的三根限高杆不在同一水平线上,导致了限高的误差。

  问题一:限高标志偏小

  地点:三台子立交桥下(南北双向) 限高高度:5米

  一辆货车开到三台子立交桥下突然停了下来,从副驾驶的位置上下来一名工人为司机指挥前行。那么,是什么原因导致货车不能正常前行呢?

  记者在现场注意到,由于三台子立交桥下的限高标志数字偏小,而货车司机并没有提前看到高度的限制,所以不得不在别人的指挥下缓慢通行。

  货车司机老王告诉记者:“我是从外地来的,刚刚从沈阳绕城高速三台子收费口下道,虽然限高杆早早就看见了,但是这限高牌实在太小了看不清。幸好我这辆车的高度只有4.5米,不然真被这个限高杆拦住了。”

  同时,记者注意到,由于这里正处于沈阳绕城高速的三台子收费口附近,所以来往的货车很多,而由于收费口均位于黄河大街的东西两侧,货车司机下高速后想要调头只能走三台子立交桥下。但是,这里限高指示牌数字偏小,不经常通行的司机根本无法从远距离辨别限高的高度,这也造成了这个地段交通拥堵和机动车随意倒车、调头等现象。

  “50米之内根本看不清限高标志,等到看清时已经来不及了。”同样的情况发生在西江街与青城山路交会口附近,货车司机杨师傅向记者反映情况时说道。

  昨日,记者在西江街与青城山路交会口看到,不仅附近有很多施工的楼盘,而且西江街的部分道路也正在施工,所以这里也成为货车的必经之地。一位经常在这路过的市民告诉记者:“这个限高杆本来就处于下坡路段,而且限高数字又偏小,所以很多由北向南行驶过来的货车司机很容易因为 望不周而发生事故。另外,这个限高杆的北侧几百米的距离还有一处测速杆,但这个测速杆上却没有明显的高度限制标示。”

  按照市民的说法,记者首先来到了西江街与青城山路北下桥口的限高杆位置,虽然限高指示牌的直径在30mm左右,但是数字偏小,在50米以外的地方如果不仔细看确实看不清楚。随后记者又来到位于限高杆北侧500米左右的测速杆前,除了装满了摄像头外,这根测速杆从外观上来看与限高杆没什么区别,用肉眼看上去与限高杆的高度相近,但是却没有明显的限高指示标志。

  记者通过走访了解到,北二路胜利大街公铁桥、兴华街公铁桥、南二环路等多个限高杆情况类似,限高标志尺寸偏小是“通病”,在50米外基本就看不清楚,提前绕行基本不可能。

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