新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>民生热点>正文

沈阳召开交通治理交流会:车辆“限行”要慎重 (2)

A-A+2014年8月8日06:35沈阳网—沈阳晚报评论

  沈阳“限行”仍未定期限

  当有代表提问“沈阳是否有可能限行”时,许文有表示,北京、上海和杭州等城市先后实行了限行制度。“对于这一点,我是有自己的观点的。限行能解决多少问题?能解决什么问题?对于有钱人,实行限行后,可以很快再买一辆车,而大多数没有经济能力的市民只能用这一辆车。我主张,用社会管理的综合手段来体现管理功能。”

  许文有说,“交通管理工作,除了堵还有疏,我希望沈阳只疏不堵。这件事情我们可以进行探讨。我觉得多数情况下,交通管理还是要以疏为主。对于限行这种堵的手段,应当慎重、慎重、再慎重。”

  沈阳静态停车经验全国领先

  2011年以来,全市累计投入停车设施建设资金4.7亿元,累计增加配建停车泊位20.1万个;新增公共停车场383个,泊位9.4万个;路内停车泊位11.9万个,静态交通标志4600余个;3.6万个路内停车泊位实现了社会化看护,全市盗砸机动车警情连续三年实现了大幅度下降;全市主、次干道停车入位率达98.4%。我市静态交通环境由乱到治,广大驾驶员已初步形成了依法停车的文明意识,头齐、入位、顺向、守时已成为城市的一道靓丽风景。沈阳市静态交通治理工作已跃居到全省第一、全国领先的行列,2013年得到了公安部领导的充分肯定。静态交通治理工作的经验做法先后被20余个省、市停车管理部门学习和推广。  

  在解决停车难问题上,今年以来, 警方简化了停车场备案程序,鼓励停车场建设和发展,取得了十分好的效果。仅今年8个月,就增加路外停车场176个,泊位7万余个,超越了以前三年的停车场增量的总和。下一步警方将与有关部门联合出台鼓励公共停车场建设的优惠政策,全力推进停车产业化的健康发展。

  沈阳晚报、沈阳网记者 杨硕

[上一页] [1] [2]

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 便民| 站点导航| 优惠商家

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部