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沈地铁三环内均采用地下铁方式 使用新减震技术

A-A+2014年6月23日06:48 沈阳网-沈阳晚报评论

  新一轮地铁建设的全面展开,沿线居住老百姓为即将到来的地铁便捷而欣喜的同时,也带来了诸多疑惑,“地铁施工会影响日常生活吗?”“地铁站点具体位置咋确定的呢?”……日前,沈阳地铁“地铁文化进社会”系列活动,走进在建中的九号线奥体东站附近社区。来自地铁集团公司、设计单位和参建单位的专家们,与小区居民面对面互动交流,专家们就居民关心的问题一一解答。

  疑问一 “地下挖站会‘伤’着老建筑吗”

  市民王先生有这样的担心:“建地铁都要地下挖很深的大坑,地铁站又大多设在繁华街区,周边会有一些历史老建筑、文物、高楼等需要特别保护。地下深挖,会伤着那些老建筑吗?”

  【权威解答】建三级监测及预警保护

  地铁周边建构筑物的保护,被列为地铁建设的重心,从勘察、设计、施工、监测和验收等各阶段,建立了一整套完善的监测和保护机制。

  为确保地铁降水施工期间,周边建筑物及环境的安全,普遍采取了雷达探测、仪器测量,以及小导管注浆、管棚注浆、垂直注浆、水平注浆、建构筑物扶正等措施,有效防止建筑物周围地表沉降或变形。

  地铁施工过程中,对沿线周边的建筑物实行严格、精确的三级监测和预警保护机制,针对建筑物的影响情况,分为黄、橙、红三级标准。如居民区建筑物的沉降和倾斜达到黄色预警,即第一级预警保护值时,立即启动黄色预警应急预案,对居民楼进行二次加固并组织建筑物内人员疏散,保证居民的人身和财产安全。

  截至目前,沈阳地铁建设尚未发生黄色预警的情况,地铁施工对沿线建筑物基本没有影响。

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