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沈阳地铁航空航天大学站附近将建公交枢纽(图)

A-A+2014年4月25日07:00北国网-时代商报评论

枢纽站建成后,将实现区内公交线路与地铁接驳。枢纽站建成后,将实现区内公交线路与地铁接驳。

  今年,沈阳地铁二号线航空航天大学站附近将建公交枢纽站,届时将连通辉山、沈北、虎石台以及母城区,实现区内公交线路与地铁接驳。昨日,沈北新区发布“2014-2017年民生工作实施方案”,今年沈北还将打通长江街至法库的大路,以后市区到法库“沟通”将更方便。

  根据方案要求,沈北还将启动学校集团化改革试点,并完成小学食堂及学校的标准化建设。同时,统一城乡低保标准并提高10%,并对低保对象中未成年人按低保标准上浮20%。此外,今年沈北将对20个老旧小区进行综合改造,到2015年全面完成老旧小区改造任务。

  新建交通枢纽站年底投入使用

  目前,地铁二号线航空航天大学站外的公交线路为15条,基本可以满足周围人群的出行。而今年将要建设的公交枢纽站主要解决公交车夜间的停车及司乘人员休息问题。

  沈阳市交通局蒲河分局温科长表示,该枢纽站面积约2000平方米,能够同时容纳20余台公交车,配套设置包括站房、水电等等,今年年底前就会建成并投入使用。届时将连通辉山、沈北、虎石台以及母城区,实现区内公交线路与地铁接驳。

  今年沈北新区还将以蒲河大道、沈北开发大道、道义大街、虎石台大街、辉山大街构成“两横三纵”为主骨架的公交网络。其中纵向公交线路以联接沈阳母城为主,到2015年通达沈阳站、沈阳北站、太原街、五爱市场等主城区繁华商圈的公交线路达到17条,到2017年,建成区公交线网密度达到2公里/平方公里,公共交通出行分担率达45%。

  而横向线路以开设区域公交为主,在现有9条区内公交的基础上,采取新开、调整公交线路及客运班线公交化运营等多种方式,实现区域内各功能区、街道间的公共交通联接,20公里以上直接通达或一次换乘率达90%以上,方便百姓出行。

  据沈北新区相关负责人表示,今年沈北还计划把长江街向北延线建设,打通长江街至法库的大路,以后从市区到法库“沟通”将更方便。

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