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沈城新式对角线斑马线节省通行时间

A-A+2014年3月25日07:04北国网-时代商报评论

  据了解,省高法东侧100米原有一条斑马线,有大量的行人需要横穿惠工街,两侧的行人经常“顶牛”。记者注意到,新改造的斑马线宽度没变,只是由单条直线变为双线交错设置,有箭头指示方向,行人需靠着右侧的斑马线通行。

  通过实地观察,记者发现行人都能够按照箭头方向通行,尽管马路较宽,但一个信号周期都能顺利通过。

  目前,沈城只有这一处左右式斑马线。据沈阳交警部门一位负责人介绍:将在沈城商业区等过街需求较大的平交地段,设置更多的此种人性化斑马线。

  隔离柱挡住“心急”的行人

  地点:青年大街十一纬路交汇处

  记者看到这里也施划了“小脚丫”区域,但与其他地方不同的是,“小脚丫”区域里面多了几个隔离柱。

  这些隔离柱是干什么用的呢?据一位交警介绍:红白相间的隔离柱首先起到了警示的作用,能让右转车辆注意到行人。同时,这个区域相当于路边安全岛,行人在此等候红灯,隔离柱某种程度暗示行人不要闯红灯。

  记者现场观察到,在隔离柱等候区的路口,行人确实比其他路口要守规矩。“又是‘小脚丫’,又是隔离柱,这么提醒之下,我们可不能再闯红灯了。”很多行人都这样说。

  对角线斑马线节省通行时间

  地点:市府广场东侧

  近日,在市府广场东侧、辽宁大剧院门前的交通岗出现了新式的“X”型斑马线。新的斑马线到底效果如何呢?记者在现场进行了体验,由西北角到东南角,通过原有斑马线和新式斑马线的用时进行比较。绿灯亮起时,记者由东向西通过马路,然后等候了近20秒,再由北向南到达辽宁大剧院门口,整个过程用时45秒左右。随后,记者在绿灯时走行对角线,仅用时约25秒。通过对比,行人至少可以节省等第二个信号的20秒,大大降低了通行时间,而通行效率也明显提升。

  据了解,对角线人行横道尚属试行,这种人行道的设置条件是路口小、人流量大的丁字路口,沈阳交管部门可能将在沈城商业街以及繁华的路口进行推广。

  可变车道咋走看上方箭头

  地点:北顺城路正阳街岗、小北关街团结路岗、小北关街惠工街岗、万柳塘路长青街岗等

  很多人开车时都遇到过这种情况,前方左转信号短,很多不守规矩的驾驶人随意“夹心”,以至于正常等候车辆长时间无法通过。可变车道的出现使这一问题迎刃而解。

  在市府大路奉天街岗,东西方向就有一条倒齿图案的可变车道。在车辆进入路口前100米左右,交通标识会指明该车道通行方向。当左转车流大时,指示牌显示左转箭头。反之,车辆按照直行箭头方向通行。据了解,沈城第一个可变车道出现在二环路五爱街,由于车辆通过明显提高,所以目前在沈阳17个路口应用。

  记者从沈阳公安交管部门获悉,今年还将增设10处可变车道。

  今日开始,沈阳市将拉开全民管交通的序幕,按照“属地管理”原则,发动企事业单位、党政机关、社会团体、学校、社区居民等多方力量,参与全市802处灯岗及重要点位交通协管工作,制止行人、非机动车的交通违法行为。 本报记者 杨潘雨

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