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打车软件烧钱被指骑虎难下:谁先停谁的钱打水漂

A-A+2014年2月24日15:35中国新闻网评论

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  背靠着阿里、腾讯两大金主,快的、嘀嘀打车两大打车软件“烧钱”还在继续。有专家认为,双方都是“不差钱”的主,“烧钱”还将持续,因为哪一方先停止补贴,就意味着前面投入的钱全部打了水漂;而这也不是单纯的两个打车软件在竞争,其实是两个互联网巨头在竞争。

  专家:谁先“投降”谁原来补贴的钱全打水漂

  17日,原本已经将补贴额度降至5元的嘀嘀打车突然表示,将开启第三轮营销活动,补贴额度恢复至10元。当日,快的打车宣布:永远比同行多一元,将奖励上调至11元。事情到此并没有结束,嘀嘀打车18日宣布,使用嘀嘀打车并且微信支付每次能随机获得12到20元不等的高额补贴,每天3次;永远“多一元”的快的立刻将补助调至13元,双方火药味十分浓烈。

  据了解,目前打车软件并没有有效的盈利模式,那为什么双方还“烧钱”不断呢?

  互联网分析人士孙杰说,双方目前都是拿着投资人的钱在狂烧,目的就是短期内获取大量用户,改变全国市场的打车软件格局,巩固自己的市场地位,因为只有最后占据市场绝对地位的一方才能最终活下来。

  中国移动互联网协会副秘书长李易称持相同意见,他认为,从互联网企业历史上看,只要能烧成“ONLY ONE”,不愁以百倍、千倍、万倍将钱再挣回来。

  知名IT经理人、观察家王冠雄接受中新网IT频道采访时称,目前双方竞争呈“胶着”状态,谁停止补贴就代表着“投降”,也意味着前面所投入的钱全部打了水漂。

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