锦州市驾驶115路公交车的驾驶员李先生称,由于自己驾驶的公交线路途径四五个小学,从早上6点45分就开始就出现乘客拥堵,上不来车的问题,“老人卖菜、送孩子上学,基本能占一半。”
由于早高峰刹车比较多,因担心老人的安全问题,李先生说,他都会尽量缓慢行驶,加上老人腿脚慢,上下车需要的时间多,这样每站停留的时间都要加长,无形中加长了行驶时间,车辆时常因此晚点。
老人
送孙女上学只能这个时间
69岁的蔡先生对错时享受自己应有的福利表示不赞成。蔡先生说,他很理解年轻人上班挤车很辛苦,自己的孩子也是如此,但是孙女上学只能他送。
“我送孩子上学126路、8路和环三路都行,我每次都选上班人少、学生多的那趟。”蔡先生说,正因为知道自己孩子的不容易,才不愿和着急上班的人去挤车,“我要是不送孩子也不会早上人多时挤车。”
而一些老年人当得知这一消息时,更多的反应是为啥不是增加车次,反而限制老年人出行。
上班族
看到学生挤不上车很着急
江先生住在116路公交车终点站附近,他说,他乘坐的公交车要途经几所中学和一个大早市、一个动物园,因此早上车开出三四站基本就被学生和老人挤满了。
“早市前的车站,总有学生挤不上来,一到早市和公园,车上人能少一半,下车的都是老人。”江先生说,他很理解这次出台的老人错时乘车制度,“大人上班迟到了可以跟领导解释一下,孩子上学晚了不是耽误学习嘛。”
社会专家
应引导不要用经济手段
辽宁行政学院公共管理教研部主任孙庆国称,老年人错时乘坐公交车对早晚高峰的公共交通压力能有一定的缓解作用。
孙庆国说,通过老人错时乘车来实现更大的公共利益是种尝试,但可以通过改变老年人的生活习惯,调整他们的出行时间,例如早晚锻炼、买菜等不一定要赶在高峰时段,而且这样的时段过于拥挤,对老年人的安全也有隐患。但是不一定用这种经济手段。 本报讯(华商晨报 华商响网记者 张墨寒)2013年12月23日开始,锦州60岁以上老年人早晚高峰乘车和普通市民一样,不能享受优惠政策,其他时间段乘车则优惠。
早晚高峰期间交通拥堵让很多乘车的市民懊恼。上班族觉得早上乘车的老年人太多,倡议让老年人错开高峰期乘车;司机担心老人在高峰拥堵期的安全问题,行车和停车都很缓慢。
对此,老人则很委屈,除了买菜需要赶早,送孙子孙女上学更是无法错时乘车。