新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>民生热点>正文

沈阳和睦路桥15日竣工通车 北侧便桥将拆除

A-A+2013年12月5日09:05华商响网评论

  本报讯(华商晨报 华商响网记者 刘桐)今后往来地铁黎明广场站不用再绕远。

  封闭施工近三个月的和睦路桥,将在延期1个半月后竣工。昨日,记者从沈阳市城建局获悉,新桥预计在本月15日竣工,启用后北侧的便桥将结束使命拆除。

  发现岩层复杂、河道水位高 

  昨日,不少过往的市民都朝向施工区域张望,关切家门口的新桥什么时候能使用,“为何原定10月31日完工的桥梁,延期一个月还未竣工?”

  沈阳市城建局项目处处长王威表示:“目前桥梁建设工程已经进入最后的施工阶段,将在本月15日正式竣工通车。”

  和睦路桥是在9月18日21时正式进场封闭施工,首先是将已经成为危桥的老桥进行拆除,按照施工计划仅用10天的时间就拆除运输完毕,拆除工作未对新开河河水造成污染。

  施工负责人介绍,工程延期主要耽误在桥墩的打桩上面,桥墩就像是桥梁的“双腿”一样,只有桥墩结实桥才能站得安稳。在新桥钻孔时发现地下有较为复杂的地质结构,岩层较厚,同时施工期间雨水充沛,河水一直保持高水位,这都影响了桥墩建设。

  后来施工中采取了在桥墩间隙之间铺设泄水管的办法,便于河水流通。还在桥墩周围合围钢板,将河水和施工作业区域隔离开。

  搭暖棚浇注混凝土

  和睦路桥建设的关键工程、桥板的安装和浇灌工作都是在11月末进行的,但是这个时间已经进入冬季,其他工程都基本停工了,桥梁是怎么施工的?

  11月初桥墩搭建完成后,施工方就开始在施工区域外预先浇筑54片预制空心板,然后将这些预制桥板搭设在桥墩上,这样桥梁的“身形”就展露出来。但是最大的困难就是遇到冬季低温天气,无法浇注混凝土和防水层。

  施工人员在桥板上搭设塑料布组成的暖棚,暖棚的高度距离桥板大约1人高,这样施工人员可以在内部浇注混凝土。同时还在暖棚内不同位置安装温度计,随时监测棚内的温度,这样确保在零上10摄氏度以上的情况下浇注混凝土和防水层。

  截至目前,新桥54片预制空心板、20根钻孔桩基础、20座墩身、2座桥台盖梁及后背墙结构都已经完成。桥上人行道上的72块预制人行步道板都已经铺装到位,机动车地面上已经铺设上一层沥青路面,接下来再铺设上一层沥青路面后,再安装上两侧的汉白玉材质的栏杆后,新桥就能投入使用。

  电线“藏”在管廊内 维修方便

  沈阳市区内有新开河、南运河和卫工明渠,在这些河上跨越着数十座桥梁,但是在桥梁的两侧常常支撑着铁管,里面都是过河的电线或光缆等,这样既危险也不美观。

  而和睦路新桥人行道下方的桥板内都是空心的,像是预先设置好的管道,今后电线都将会“入住”到这些管廊内,这样维修起来也很便捷,还不会影响桥上通行。

  同时,新桥两侧各有2.25米人行道,中间为18米车行道。新桥建成后承重能力将达到公路标准的最高等级一级,承重能力也将提升三倍,限重标准也将达到30吨。

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 便民| 站点导航| 优惠商家

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部