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沈阳新南站2015年完工可容万人候车

A-A+2013年11月29日08:51北国网-辽沈晚报评论

  位于沈阳浑南的新南站已经建了3年多了,以前咱们看都是效果图,现在建成啥样了?  看起来,它比沈阳站更现代,比沈阳北站更气派,但是里边究竟长啥样,谁也没有亲眼瞧过。不久之前,新北方记者有幸成为第一个进入南站在建工地的媒体,为您揭秘。

  进出站经过地下商业街

  虽已入冬,沈阳新南站的建筑工地仍是一片热火朝天。

  据了解,沈阳新南站综合交通枢纽,由铁路沈阳南站、地铁和市政交通工程三部分组成,占地将达到1.5平方公里。目前主体站房已经初见雏形,其中面积最大的东广场主体基本完工。

  我们的第一站就是东广场地下商业区。“21900平方米,商业区域是规划中的B区,到时候,通过东广场进出车站乘客会经过一条总面积达到21924平方米、地下空间高度达5.15米的商业街。”中冶交通沈阳南站市政交通工程项目副经理王汉军介绍,在位于广场北侧的CD区域地上,为新南站公交枢纽站,枢纽面积1.9万平方米,可提供40个公交车位,“就是等车,将来都是在室内,公交车到站点以后,出门就上公交车。”

  东广场落客平台是由环形和南北方向的四条匝道组成,最宽处有36米,“匝道长1680米,比北站长5倍左右。”

  2015年完工配套更合理

  未来的沈阳南站,除了建筑规模超过沈阳北站和沈阳站,还有一个优势,因为是完全平地而起的新建车站,整个配套交通规划也将更加合理。

  整个新南站东广场建筑面积123000平方米,非常巨大。结构设置上,最南端规划出租车和社会车辆停车场,北侧小广场四周有很多出口,预留给沈阳地铁。在最下方的位置,有几个大的回环,将来留给公交车枢纽站。

  和东广场比起来,西广场就有些小了,建筑面积约7736平方米,包括地面和地下一层,主要用于商业区、地铁10号线出口、旅客出站通道。

  东广场及西广场的主体施工及绿化工程将在2015年底同步完成。届时,两个广场上的市政及其他交通设施,都可以启用。

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