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京沈高铁开通后沈阳到辽西时间缩短为1个多小时

A-A+2013年11月19日06:43 沈阳网-沈阳晚报评论

  起止站点

  北京星火站进城有地铁

  此前,京沈高铁的起点为北京站,但由于北京地区沿线居民提出异议,在此次环评公示里,京沈高铁起点调整到北京星火站。今后沈阳市民坐高铁去北京,需要在朝阳区酒仙桥南附近的星火站下车,乘坐将与星火站同步建设的地铁3号线进入北京市区。

  记者了解到,京沈高铁的终点站为沈阳站。昨天,记者联系了沈阳站方面,相关的负责人表示,之前也听到过些这方面的说法,但目前没有接到上级部门正式的通知。“但可以肯定,沈阳站有这方面的接待能力。”据这位负责人介绍,沈阳站经过今年的改扩建以后,无论是旅客发送能力,还是车辆的停靠数量都有显著提高。

  谁最受益

  辽西人到沈阳1个多小时

  京沈高铁是国家高速铁路网“四纵四横”中重要组成部分,竣工日期预计为2016年。这条铁路一旦开通,不但能进一步密切东北与关内地区的交流,还将缓解春运前后火车票一票难求的现状。

  京沈高铁建成后,北京、沈阳两地联系更加紧密,辽宁的朝阳和阜新两座城市作为途经地也会大大受益。目前,沈阳到朝阳间每天开行七趟列车,全部是普列,运行时间基本在五六个小时。而沈阳到阜新每天开行六趟列车,也全部是普列,运行时间在三个小时左右。显然,京沈高铁将拉近沈阳与阜新、朝阳的距离。沈阳至阜新将只需要半小时,到朝阳只需要一个多小时,可以节省大量时间。

  环境影响

  跨长城越辽墓,环保施工

  “辽西的古化石保护区、辽墓,会不会因为修高铁而被破坏?”对此,环评公示显示,京沈高铁将以隧道形式穿越承德外八庙风景名胜区鸡冠山分景区(承德丹霞地貌地质公园)、阜新关山省级自然保护区实验区,以路基形式穿越辽宁朝阳古生物化石群市级自然保护区实验区,施工期间将严格控制管理减缓不利影响。工程穿越明长城,预测营运期间列车通过时不会对长城造成振动影响;工程以特大桥形式跨越高林台汉城址约321米,穿越关山辽墓建设控制地带5公里,通过加强施工期管理减缓对文物影响。

  沈阳晚报、沈阳网主任记者 柳云松 摄影记者 王江

 

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