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沈阳家长建议设正规校车 教育部门称暂不考虑(图)

A-A+2013年11月15日06:40北国网-时代商报评论

  2012年4月10日,国家发布《校车安全管理条例》,要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校或托管入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得校车服务。

  目前,沈阳市周边的农村地区已经有了完善的校车体系,但是城市里真的不需要校车吗?今年11月12日,在和平区望湖路小学门口,两辆“黑校车”被当场抓获。超载、缺乏安全设施、无固定线路,这些安全隐患都在威胁着孩子们的安全。

  既然“黑校车”问题诸多,为何还会有生存的土壤呢?是家长们漠视孩子的人身安全还是另有苦衷?近日,记者对沈阳市内多所中小学校及幼儿园进行了调查,发现“黑校车”并不是个例。面对城市里出现的“黑校车”,学校、家长、监管部门都有各自的“难处”。

  【调查】

  很多学校门口都有“黑校车”

  11月12日,望湖路小学门口查获两辆黑校车。以往,交通部门在沈阳周边曾发现过黑校车,但市内五区的黑校车还是第一次查获。那么,这两辆黑校车是不是个别现象呢?

  11月13日晚高峰时间,记者来到了沈河区五爱街某重点中学门前,这里接送孩子的车辆很多,其中就有两辆微型面包车,每辆车都接走3至4名学生。据学生家长赵女士透露:确实有这样的黑车存在,都是通过熟人介绍,每月每人300元左右,专门接送学生上下学。

  在和平区南五马路某重点中学,黑校车的现象也非常普遍。20时左右,一辆金杯面包车等在学校附近,几名初三学生走出校门后直奔该车。

类似的情况也出现在皇姑区和大东区,区内重点学校众多,黑校车的“需求量”更大。记者在几所学校门前都见到了黑校车,这些车主要以微型和面包车居多,车内并没有同行负责安全的人,只有一名司机专管开车。

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