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何为乙醇汽油

A-A+2013年10月25日14:58北国网-辽宁日报评论

  汽车之家网站论坛的车友们曾算过这样一笔账,以大众高尔夫车为例:汽车上下班的路程约为25公里,且平时使用情况也大致相同的汽车,每个月在山东加普通汽油的油钱就要比在沈阳加乙醇汽油的油钱少100多元。那么一年下来,每辆添加乙醇汽油的车主就要比加无铅汽油的车主多交近2000元的油钱。

  除了热值不同造成乙醇汽油油耗较大以外,在路上停留时间长也会造成油耗高。由于我省的纬度较高,每年会有近半时间温度较低,在寒冷状态下的车辆会燃烧更多的油。刘东明说:“首先,越是天冷的季节汽车越是需要更多的热值来发动,而这时也就需要更多的汽油,乙醇汽油由于添加了乙醇,油箱内的水分会增多,再加上乙醇汽油本身就对火花塞点火造成影响,因此不仅会在点火时增加油耗,还会带来车身明显地抖动。同时乙醇汽油充分燃烧时会比无铅汽油分解出更多的水分,因此汽车排出的水分较多,易在道路上结冰,造成车速减缓,增加车辆在路面的停留时间,随之增加油耗。 ”

  聂成林说:“我们判断一个加油站的油品好坏,除了油耗大小还可以通过冬季汽车发动时抖动的程度、发动机杂音的大小和排气管流水量的多少来确定。如果抖动较大、发动机声音大、水分流的多那就说明:你今天加的油里乙醇兑多了。 ”

  任冠达说:“其实车用乙醇汽油的勾兑搅拌并没有大家想象中的神秘。油罐车到指定油企的油库装油,两个管子同时将液体放入油罐车。一根管子直接加入设定比例的乙醇燃料,另一个管子加入普通汽油,这样就实现了勾兑,然后油罐车将汽油运往各个加油站的过程中,汽油会在罐内随着车辆行驶而摇晃,这就是搅拌了。到了加油站以后他们就会将油直接灌入地库。我们质监部门只负责在油库内检查乙醇汽油的添加比例是否符合规定。由于乙醇燃料添加简单,加油站是否还会再次添加乙醇燃料或者添加比乙醇燃料更为廉价的甲醇燃料,这一点是不容易被发现的。 ”

  纠结为啥这车就修不好了呢

  河北生意人老刘新买了一辆“路虎”吉普车,近期由于工作原因他经常开着爱车来辽宁。在河北,老刘为爱车添加97号无铅汽油,来到辽宁他只能改为汽车添加97号乙醇汽油,由于来往频繁,这种混合使用汽油的状况时常发生。

  刚开始老刘给车加完乙醇汽油以后,只觉得好像油耗大了些,没有什么别的感觉。反复几次混合添加以后,老刘爱车的发动机产生了明显的轰鸣声、车身抖动也加剧了,而且总觉得油门踩下去会“咯吱咯吱”的。老刘把汽车开到了4S店,维修人员检查后告诉老刘,这是因为汽车的油路中沉淀了很多积碳和杂质,清洗一下会好一些。清洗后老刘果然觉得好一些,就又开始跑长途了。

  过了不长时间,老刘发现自己汽车的问题又复发了,这次老刘认为汽车故障不仅仅是油路需要清洁的问题,又来到了维修店。维修工人听了老刘的描述后,慢慢说道:“大哥你这车是不是加无铅汽油以后又添加乙醇汽油了啊?两种油混用对车不好啊。 ”

  这次老刘才终于恍然大悟,原来是因为添加了乙醇汽油爱车才频频出现问题。难道只有自己的车子是这样吗?老刘随即问了很多开车的朋友,大家都表示的确是这样的。发动机在添加无铅汽油后再添加乙醇汽油,车子大都会出现这样的问题。路虎牌汽车尤为明显,严重时甚至会打不着火,或者是需要维修发动机。

  路虎4S店的维修人员表示:“来辽宁的外地车添加乙醇汽油出现故障的现象较多,也查不清是什么状况,也没有找到特别适合的维修方法。经常添加乙醇汽油的车使用一段时间以后也会出现这种现象,只是混合用油的车辆更为明显。这是油品原因造成的,4S店也很难从根本上解决,只能建议消费者等一种汽油完全使用完以后再添加另一种汽油,两种汽油尽量不在油箱里混合,或许可以将损害降低些”。

  “等一箱油用完再加另一箱油在行驶中是很难做到的!很多偏僻地区根本没有加油站,只有半箱油不敢去啊。就是在高速公路上行驶也不能保证,汽油快用完时就正好到服务区了。有经验的司机出门前不管油箱剩下多少油一般都是要把油加满的。生意也不能不做,那我的车就永远修不好了吗? ”老刘郁闷地说。

  ■背景提示

  今年“十一”长假期间,我省共接待游客1914.9万人次,丹东、大连、营口、葫芦岛等滨海大道沿线城市的自驾游车辆成倍增长。外地人来辽宁对美景赞不绝口,但外地车来辽宁却因喝了乙醇汽油纷纷“水土不服”,不仅觉得油门不给力,发动机还现嗡嗡声。很多外地车不得不自己背汽油来辽宁。

  多年来,关于乙醇汽油的争议从来没有停止过。近期黑龙江、江苏、辽宁等多地的政协委员、人大代表相继提出让乙醇汽油“冬眠”的议案,又一次让是否应该使用乙醇汽油成为多方关注焦点。乙醇汽油油耗大、保质期短、易产生气阻、易腐蚀汽车配件等缺点已经让消费者怨声载道。

  使用乙醇汽油的环保效能到底有多大?生产企业是否在赚国家补贴的昧心钱?为什么乙醇汽油和无铅汽油价格相同?石油垄断企业能否还消费者自主使用油品的选择权?请看本期新闻调查。本报还将对相关问题持续关注,连续报道。

  ■新闻链接

  何为乙醇汽油?

  乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚(MTBE)、含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例的变性燃料乙醇,燃料乙醇是由粮食及各种植物纤维加工成的。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以改善油品的性能和质量,降低污染物排放。

  乙醇汽油对环境要求非常高,非常怕水,保质期短,因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小加油站不出售乙醇汽油。

  如果小加油站一个月内卖不掉库存的乙醇汽油,或者车子长期不开油箱里长时间存油,乙醇就会分解,产生不良反应使车配件受到损害。过了保质期的乙醇汽油容易出现分层,爱车可能会打不着火。

  目前全国使用乙醇汽油地区除了江苏的徐州市、连云港市,还有黑龙江省、吉林省、辽宁省、河南省、安徽省、河北省部分城市、湖北省部分城市和山东西南部。

  E是乙醇的标号,乙醇汽油在加油站的统一标志分别是E90号、E93号、E97号。

  乙醇比普通汽油产生更多臭氧

  乙醇汽油被认为是可取代传统汽油的清洁燃料,但美国斯坦福大学最新公布的一项研究成果显示,乙醇汽油燃烧所产生的臭氧比普通汽油要多,因而会对人们的健康产生更大危害,这种情况在冬季尤其明显。

  美国地球物理学联合会调查发现,不管是普通汽油还是E85乙醇汽油(乙醇占85%的混合燃料),在阳光充足的温暖季节燃烧所产生的臭氧都要比冬季时多,因为高温及阳光照射更有利于臭氧形成。但是在冬季的低温环境中,E85乙醇汽油与普通汽油燃烧所产生的尾气中会生成更多的醛类物质,从而会进一步合成更多臭氧。

  研究人员说,这其中的关键因素是环境温度。在高温环境下,E85乙醇汽油燃烧产生的臭氧只稍多于普通汽油,但在低温环境中,E85乙醇汽油燃烧产生的臭氧就要比普通汽油多很多。同时使用乙醇汽油汽车的尾气催化转换器在低温环境下,需要等待一段时间升温后才能对尾气进行“转化”,而这段时间已有大量尾气排放。

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