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沈阳站东广场即停即走收费惹争议(图)

A-A+2013年8月14日07:36北国网-辽沈晚报评论

 经过改造后的沈阳站东广场从南侧进口进入,即使是即停即走也要收费。北国网、辽沈晚报记者 王迪 摄   经过改造后的沈阳站东广场从南侧进口进入,即使是即停即走也要收费。北国网、辽沈晚报记者 王迪 摄

  日前,重新开放的沈阳站东广场停车场收费引起争议。即停即走的送客车辆是否应该收费,成为关注的焦点。昨日,该停车场管理部门表示,对于即停即走难于管理,该停车场将于近日实现计时收费。

  投诉:即停即走也要收费

  “进沈阳站广场1分钟就出来,也要交3块钱,这合理么?”日前,读者胡先生致电北国网、辽沈晚报反映。胡先生是一名出租车司机,“有些带东西特别多的客人,就要求进入广场。”入广场就要交费,“这钱是我出,还是乘客出?”胡先生认为,沈阳站东广场的这一规定,不够人性化,“沈阳站西广场有出租车专用通道免费进入。”

  体验:进广场就收停车费

  昨日下午,北国网、辽沈晚报记者在沈阳站东广场注意到,广场只设有一处车辆入口和出口,南侧入口,北侧出口。

  记者乘采访车进入,提出“送个人,不停车,马上就走。”被索要3元停车费。随后,记者又搭乘一辆出租车进入广场,也同样交了钱。

  收费人员表示,只要车辆进入广场,就要交停车费,“按次收费,与停多长时间无关。”

  而在沈阳站西广场,收费停车场与出租车进入广场的专用通道分别设在不同区域。送客的社会车辆,只能将车停到收费停车场,再步行进入站内;出租车可以走专用通道免费进入,将客人送到距离进站口较近的位置。

  解答:东广场不具备“即停即走”功能

  记者了解到,沈阳站站前广场停车场的日常管理工作由沈阳站派出所负责。“人性化是理想状态,但在东广场实际上实现不了。”该派出所张政委介绍,沈阳站东广场从设计上讲,不具备即停即走功能。“车辆进出广场只有一条路。”张政委表示,首先对于车辆进入广场后是否即停即走难以监管,“如果都说是即停即走停在路边,广场内的交通秩序难以保证。”

  张政委表示,派出所与停车办、交通局等多个部门正研讨解决办法,希望在保证秩序的基础上更加人性化。

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