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沈阳11条地铁接驳公交高峰时或缩短车隔(图)

A-A+2013年8月13日07:21北国网-时代商报评论

支线公交为许多市民提供了方便。 本组图片由本报见习记者 赵金健摄支线公交为许多市民提供了方便。 本组图片由本报见习记者 赵金健摄

  近日,北京交管部门表示,将推出一种车长在八米左右的“迷你公交”,主要负责偏远小区连通地铁站的接驳线路。

  其实这种线路在沈阳已经开通多时,而且我们沈阳的这类公交车并不“迷你”,都是与正常公交线路相同的车型,并在公共交通出行中发挥很大的作用。

  地铁专线也跑油电混合车

  昨日,记者从沈阳市交通局了解到,目前沈阳市共有以接驳地铁一号线、地铁二号线为主的11条地铁专线及支线公交。

  目前这些地铁专线的配车为二到八台,但与北京不同的是,沈阳的地铁专线并没有采用迷你车型,而是与普通公交线路相同的10米或12米车型。

  之所以选用这类大容量车型,是因为在沈阳这些地铁专线行驶的街路较为宽敞,而且大多数线路的载客量很大,8米左右的“迷你公交”无法满足实际需要。

  像217路支线,去年冬季还新增5台新型混合动力空调车。这种“高级公交”十分环保节能,车辆启动及车速在20公里以下时采用电力驱动,而当车速高于20公里时将自动转换成柴油驱动。

  一般单独燃油的公交车百公里耗油量在30升左右,而这种油电混合动力公交车则可以做到耗油21到22升,单车可以节省燃油约30%。

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