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北海街高架桥姊妹桥昨日通车(图)

A-A+2013年8月12日06:52北国网-时代商报评论

姊妹桥通车后,北海街路段明显变得顺畅。 本报见习记者 李英博摄姊妹桥通车后,北海街路段明显变得顺畅。 本报见习记者 李英博摄

  本报讯 记者张津津报道 昨日17时,沈阳东一环上唯一瓶颈路终于被打通:合并后变双向六车道的新北海街高架桥竣工并通车,主要竣工路段为北海街高架桥姊妹桥段。昨日开通后,就立即迎来第一个晚高峰时段,从双向3车道变为单幅3车道、双向6车道的北海街路段显得十分顺畅,拥堵现象明显得到缓解。

  昨日16时30分,记者来到北海街高架桥施工现场。与北海街高架桥南侧相连的为已经通车的东一环。东一环的桥上部分为双向6车道,桥下部分也为双向6车道,这样一来,整个下桥口就呈现双向12车道的超宽通行状态。再加上桥上实现全线无信号灯的通行方式,多数途经此处的车辆速度都很快,但是在行驶几百米之后就进入了北海街高架桥部分,此桥为双向3车道,这样一来,整个北海街高架桥路段就仅为由南向北一个车道,桥下部分还要考虑有左转车道和右转车道,所以实际通行车道数在3车道以内。12车道突然并为3车道,车辆拥堵情况立即体现出来。

  17时,现场调度人员一声令下,道路解封工作立即展开。要把双向的车道变成单向的要相对简单一些,现场的交警用隔离锥将北海街高架桥西面的东一环桥下桥口车辆,引导至北海街高架桥姊妹桥的上桥口,车辆就自动顺着调流带驶上了新桥,整个解封过程用了不到5分钟。

  据了解,现有的北海高架桥位于北海街偏东侧,建成通车的新桥占用西侧,南北走向,上下桥口位置与现有桥基本一致,过联合路路口后上桥,跨越东北大马路后与沈海立交桥上桥口相接。原北海街高架桥长为1078米,姊妹桥总长度比原北海街高架桥略短,为829米。通过全桥仅需2分钟的时间,而且还可以有效地避开桥下的信号灯,实现快速通过。

  改造前,北海高架桥桥下道路为双向6车道,局部仅有双向4车道宽。解封后桥下道路拓宽至双向8车道,形成桥上双向6车道的快速路高架桥、桥下为双向8车道的慢行路地面道路,共双向14排车道的立体交通格局,确保东一环高架桥车流顺利通过北海高架桥段。

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