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超市免费接送车全上保险月底全换“年轻车”

A-A+2013年8月6日08:17华商响网评论

  全上保险月底全换“年轻车”

  虽然购物公交专线车辆是市民免费乘坐的,但是车辆本身的舒适度和安全性能也是通运巴士考虑的。

  沈阳的超市购物车辆也曾经发生过火灾、交通事故等意外事件,乘车的市民对这个“免费餐”是否有保险也更加关注。

  该公司负责人表示,“目前沈阳的139台购物公交都是8年以内的车辆,但我们将在本月底前更新这些车辆,现在已有85辆车更新为车龄两年的公交车,车辆性能非常好,市民乘坐更舒适和安全了。”不仅如此,购物公交专线车还有三者险、强险和客座险,一旦出现客伤、交通事故,乘客不会遭遇车辆和超市的互相推脱,出了事儿找公交理赔就行。

  另外,购物公交专线还有专门的调度员、维修工、备用车等,跟大公交是一样的。

  接下来,超市购物公交专线还将在站牌、设站方面进一步规范。

  ■新闻追问

  为啥旅游车不适合跑超市

  通运巴士的负责人解释说,旅游包车跟公交车在技术性能上不同,旅游包车必须按照核定的人数乘坐,不应该有“站座”,否则可能有安全隐患。但是超市的免费车辆对“超员”并不管理。而公交车虽然座位不多,但可以装载80人。另外,旅游包车在审批时是属于“点对点”的线路,中途不应设站。而公交站可以站站停。

  沈阳超市使用的旅游包车一般只有一个门儿,不仅会拥挤,一旦出现意外,疏散也不方便。而公交车是前后两个门,有进有出。

  ■记者走访

  16岁超市“老爷车”退休了

  昨日,记者走访了部分超市的购物公交。

  “车比以前的新了,我们坐着安心多了!”在富民桥附近的一家大型超市门前经常来购物的张女士说,“以前这个超市有一辆购物车太旧了,车里破损严重,还爱熄火。我们感觉这车挺旧的,后来看媒体报道才知道这车都16年了,能安全吗?”

  无论是通运巴士的公交车,还是个体的旅游包车,与超市之间都是租赁的关系,每辆车每日的租金根据里程和车龄不同在550元~600元不等。为了招揽生意,个体的车辆租金会便宜一些,这也是个别超市不愿使用公交车的一个原因。

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