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浑南有轨电车票价:将举行听证 2元可能性较大

A-A+2013年6月5日07:33北国网-辽沈晚报评论


    进展:9辆车到沈 有8辆“动调”完毕
    中国北车长春轨道客车股份有限公司售后服务处处长刘锡良介绍,由于目前道路施工较多,轨道草坪仍在施工,列车在通电热滑时要考虑行人、施工人员的安全,同时注意路面的石块和泥土,因此热滑时速只有55公里。
    据了解,浑南现代有轨电车项目一期工程共引进列车30辆,其中70%低地板列车20辆,100%低地板列车10辆,目前已经有9辆电车运抵沈阳,均为70%低地板列车。100%低地板列车将于7月初在沈阳亮相。刘锡良介绍,30辆电车都要在4条线路上进行冷滑和热滑实验,确保车辆、信号、接触网等均没有问题,才能开始试运行。
    据了解,所有列车在出厂时已经进行了满载实验。目前,到达沈阳的列车中有8辆已经完成了静态调试和动态调试,接下来将进行冷滑实验和热滑实验。
    票价:将举行听证 2元可能性较大
    对于乘客最为关心的有轨电车票价问题,浑南现代有轨电车建设指挥部运营部副部长董岩表示,票价将按照程序召开听证会,最终由物价部门确定,目前最终的票价方案还没有确定,浑南方面倾向于全程2元。
    据了解,目前正在运营的长春轻轨在票价上是按照里程收取,里程在14.5公里 (含)以内的票价为每人次2元,14.5-24.5公里(含)3元,24.5公里以上4元,全程票价最高不超过4元钱。
    从沈阳有轨电车里程来看,4条线路中只有5号线线路最长,为21.4公里,其他3条线路长均不超过15公里,1号线12公里,2号线14.8公里,3号线最短11.3公里。据业内人士分析,1号线、2号线和3号线可能全程2元,5号可能分段计费,3元封顶。

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