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全国已有一些城市开通了出租车电招服务

A-A+2013年5月12日07:20沈阳晚报评论

 

  有声音:预约费该不该收?

  “应该收,乘客图的是方便快捷,只要准时,收费合理就可以。”“不该收,打车本就不便宜了。”昨日,记者随机采访了几位的哥和打车的市民,多数表示为了确保双方诚信,出租企业应对出租车有一定制约,乘客交服务费也可理解,但具体收多少则是讨论的焦点。

  市民刘宇说:“如果不收费,乘客打了预约电话后毁约怎么办,为了保证双方诚信,都应有约束。但前提是出租车要准时赴约,合理收费。”

  市民潘先生说:“我父亲身体不好,每次去医院打车都很费劲,尤其是看着老人、病人打车,一些司机都不愿意停。我特别想约车,哪怕收费也行,但别太多,打的本来就不便宜。”

  与此同时,大多数的哥表示担心被乘客“放鸽子”。“有的乘客虽然打了预约电话,但如果没有‘制约’,谁看见空车驶过还会老实等自己预约的车呢?”

  邀您说说:预约收费多少合适?

  目前,全国已有一些城市开通了出租车电招服务,预约服务收费也不尽相同。沈城约车服务费应收多少呢?是按次计算,如2元—5元/次,还是按距离远近灵活收费?

  对于电话叫车的服务费,您是否有话要说,您又有什么好建议呢?今天,您可以通过本报的热线96009来一同探讨。沈阳晚报记者 吕佳

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  “两站一场”设的士“绿色通道”

  沈阳晚报讯(记者 吕佳)为做好全运会的保障服务,沈阳出租车行业将以企业为主体,选拔优秀驾驶员组建全运会志愿者服务车队50个,比赛期间在全运场馆、全运村以及运动员、嘉宾入住的酒店、宾馆,实行驻点服务。还要在“两站一场””(沈阳站、沈阳北站、机场)建设出租车“绿色通道”,为参加全运会的嘉宾提供出行服务。

  另外,出租车行业还将规范车辆营运标识和服务设施。6月1日前完成坐垫套统一规范和破损门标、价格标签的更换工作。

 

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