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抚顺“最破公交车”称要停运 每天乘客两万人

A-A+2013年4月15日10:15北国网-辽沈晚报评论

近日,抚顺502路公交车扬言停运,车队称“越干越赔,车况太破,不能保证乘客安全”。 本组图片由辽沈晚报首席记者 赵永平 摄   近日,抚顺502路公交车扬言停运,车队称“越干越赔,车况太破,不能保证乘客安全”。 本组图片由辽沈晚报首席记者 赵永平 摄

  近日,抚顺“最破公交车”502路扬言停运,车队称“越干越赔,车况也不能保证乘客安全”。

  502路公交车因其运行车隔长、车况差等原因,被抚顺网友称之为“最破公交车”。4月10日,辽沈晚报记者来到502车队。车队经营者于周平告诉记者,停运的主要原因是车况太破,乘客安全没法保障。

  于周平请记者参观“最破公交车”。记者看到有的公交车因为车身变形,车玻璃关不上,玻璃被用铁条固定在窗框上;有的公交车车骨架变形,导致前挡风玻璃碎裂;所有公交车车身铁皮都起翘、变形、生锈,绝大部分公交车地板塌陷、座椅残缺。

  于周平称,除了外观很差外,车辆运行也经常出毛病,有时候乘客能一脚把地板踩出个窟窿,有时候车辆行驶时突然出现方向失灵,特别危险。仅2011年10月到2012年3月,就发生乘客轻微伤事故7起,车辆中途停止运行179起。

  于周平称,原车队经营者、永恒公司法人代表刘某因非法集资逃走。2009年,他的亲属尹恩双作为投资人,将这个线路上的车辆收购,后来发 现,这些公交车属于非正规厂家产品,质量极差。于周平称,车队原有24辆公交车,现在只有13辆能对付运行,而且会越来越少,现在是越跑越赔,乘客意见也大。

   尹恩双的承包合同到2016年为止,还有近3年的时间。于周平称,他们给交通局打报告,提出两个要求,一个是追加投资,延长承包期限;二是交通局给一些补偿,他们马上退出,都被拒绝。

  记者从502车队了解到,这条线路每天乘客超过两万人次。4月12日,客管处管理科尹旭阳科长称,502车队的私下停运是非法的,但乘客不用担心出行问题,即使502路停运,客管处也早有预案应对。

  乘客表示,经营者和政府部门之间的利益纠葛他们不懂,他们只想502路赶紧换车,乘客能有个舒服、安全的乘车环境。

  4月13日,于周平又给记者打来电话,称交通局与502路车队要再进行沟通,502路暂不停运。 特派抚顺首席记者 赵永平

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