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每次查处后都再上路 监管效果不明显

A-A+2013年4月10日09:20人民网-人民日报评论

  有监管,为何难遏止

 

  每次查处后都再上路,监管效果不明显

  据张师傅介绍,鞍山的黑出租4年前就开始出现,“刚开始的时候他们还很善于伪装,或者偷偷摸摸拉客,最近一段时间突然多起来了,而且更加肆无忌惮了。”“大概有多少辆黑出租?”“具体数目我也说不清,但我敢说最少也有1000辆。”

  去年底至今年3月,鞍山市也曾开展过以查处自用车辆参与非法营运、假牌、套牌车辆参与非法营运以及外市县出租车在城区内驻点从事客运服务行为,而对查处的非法营运车辆一律按照《鞍山市客运出租车管理条例》规定实施上限处罚,即扣车3个月,罚款2万元,同时在市内通过电视、报纸、网络公布举报电话。查处期间黑出租司机听到风声都闭门不出,但是每次查处行动过后,一些黑出租又再次驶向街头。

  当地居民对待黑出租的态度并不一致。曾经坐黑出租从鞍山到桃仙机场的吕女士说:“黑出租确实比正常打表便宜不少,虽然有拼客现象,但还是可以接受的。”一位私家车主张先生则表示:“这些黑车不遵守交通规则,随意停车载客,而且车开得特别横,真希望有关部门加强监管!”

  记者拨通了鞍山某出租车公司的热线电话,工作人员告知,黑车确实影响了正常的市场秩序,但是打击黑车是政府部门的事情,他们的确无能为力,希望出租车司机能够提供证据和线索,以方便相关部门对黑车进行查处。

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