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浑南有轨电车6月试运营 票价分段计费2至4元(图)

A-A+2013年3月8日07:22华商响网评论

1浑南现代有轨电车在长春成功试车  ■浑南新区宣传部供图

  晨报讯(记者 张林林)再过两个多月,您就可以乘坐有轨电车游览浑南了。

  日前,浑南现代有轨电车顺利完成试车,车体采用全不锈钢,并且配备多种智能系统,将给乘客带来全新的乘车体验。

  浑南新区现代有轨电车的车型已经出炉,并于昨日在长春厂家成功完成试车。浑南有轨电车项目一期全程64公里,共设车站69个,一期采购车辆共30组,其中20组用70%低地板轻轨车辆。

  记者从浑南新区了解到,浑南有轨电车采用全鼓型断面骨架,车体是全不锈钢的,运行起来更轻盈,抗疲劳强度更高,车体寿命将不低于30年。

  列车的内饰材料均采用轻量化结构的材质,车体外观有蓝色和白色两种,内部装修风格以简洁明快为主,其中座椅颜色有黄色、白色、蓝色等多种色调,座椅有像地铁那样的横式座椅,也有像普通火车那样的对坐式座椅。

  每组车客室内都设置了轮椅区,区域内有专门的残疾人扶手和轮椅固定器,以保障乘客安全。车厢内的座椅由玻璃钢制成,座椅的曲线设计充分考虑了人机工程学的要求。

  车厢内设置CCTV系统,可以将车厢内的视频信息实时传递到司机室并记录。有轨电车每一辆车厢内有自己独立的多媒体播放器,设置4个LED显示屏,能够实时播报车辆运行信息,也可以将影片、视频提前存储在服务器上,通过下载给乘客播放。

  客室的车门和动车类似,采用电动门,在突发紧急状况下还能开启手动操控。客室门、司机门采用通透的玻璃结构,美观性更强。

  在制冷方面,有轨电车的配置也相当优越:每组列车配有2套整体式空调机组,能满足在列车运行期间乘客的舒适性要求。考虑到东北的严寒天气,车厢和司机室内也设置了电加热器,寒冬腊月车内依然很温暖。

  在安全性方面,车上的无线通讯设备能够让司机、售票员和车站、调度中心、车辆段之间畅通对话,同时还安置了乘客紧急报警装置。

  根据之前的计划,浑南有轨电车预计在六月份试运营,票价分段计费2~4元。

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