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照明系统采用LED光源 节约能源(组图)

A-A+2012年12月13日14:56沈阳日报评论

司机室效果图:采用人工驾驶操作系统司机室效果图:采用人工驾驶操作系统
刷卡付费系统:车辆设自动售检票系统及投币箱,满足在地面不设售票系统的车辆运营要求  刷卡付费系统:车辆设自动售检票系统及投币箱,满足在地面不设售票系统的车辆运营要求  
内装效果图:车内座位有腰靠,乘坐更舒适内装效果图:车内座位有腰靠,乘坐更舒适
照明系统:整个中顶板均为灯带照明系统采用LED光源,节约能源,节省运营成本照明系统:整个中顶板均为灯带照明系统采用LED光源,节约能源,节省运营成本

  由于采用了交流传动和微机控制制动技术,并且在平顺较好的轨道上行驶,有轨电车通常不会像公交汽车产生急转弯或急刹车等现象,车辆在运行时由于加速和制动产生的加速度受到了严格的控制,其平稳性和舒适性明显优于公交汽车,与地铁车辆相当。沈阳有轨电车转弯半径仅为25米,较为灵活,非常适合在现有的交通路面运行。另外,现代有轨电车根据车型的不同,有2至4个铰接处,就像是车辆的关节一样,让车辆可以在很短的距离内转弯,由于车辆行驶在既定轨道上,即使速度较快,车辆也不会甩尾。

  现代有轨电车的一个最大特点是采用了低地板结构,车辆地板与道路街沿高度基本持平,乘客上下车非常方便,肢残人可以直接上下车。


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