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辽宁网民期盼京沈高铁早日建成

来源:法制网2012年12月10日11:59【评论0条】字号:T|T

  彰显时代进步

  期盼京沈高铁早日建成的辽宁网民,希望因环评引发的争议尽早结束。“你们体会不到,交通闭塞、经济较落后的辽西北人民是多么看重这条高铁线路,拖延意味着宝贵发展时间的浪费!”王浩说。

  有沈阳网民则认为,其实北京居民最害怕的除了噪音,还有紧贴铁轨的房屋会贬值,但这条又无法获得法律的支持,只好拿环评说事。“我们的声音被反对者掩盖了。”

  对于上述说法,前述铁三院相关负责人表示,环评制作单位不仅重视支持者的意见,也重视反对者的意见。不过他承认,当前强大的反对声音,是影响环评通过的一个重要因素。最为尴尬的是,即便根据居民建议提出了改进措施,也很难让所有人接受。

  这位负责人说,不同人看问题的角度不一样。比如,很多人就认为,将星火站改造成高铁的一个中停站,将使得该片区的地产升值,但有人却持完全相反观点。“在过去,一个项目的环评拖延这么长时间的情况并不多见。”他不无感慨地说。

  京沈高铁环评难获通过,也被解读为是铁道部与环保部的暗中角力。有媒体报道指出,环保部此前曾经叫停过两个高铁项目,即胶济铁路客运专线、天津至秦皇岛的高铁专线,但最终都被忽视。“不排除环保部在京沈高铁上,改变一直被铁道部轻视的惯例。”一位接近环保部的人士说。

  中国建设管理与房地产法研究中心执行主任、北京才良律师事务所律师王才亮表示,不管是出于什么原因,居民的反对意见受到重视是时代的进步。过去,个人利益要无条件服从集体或国家利益。而现在的提法是,国家利益也要顾及个人利益。“任何项目都必须依照环评法做好环评,采取必要措施,消除噪音等对沿线居民的影响。”他说。

  按照环评法规定,环保部将在收到环评报告书60日内作出审批决定。京沈高铁环评事件如何收场,近日即将揭晓。

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