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哈大高铁脚踏分成两面方便旅客踩踏

来源:北国网-半岛晨报2012年11月28日13:19【评论0条】字号:T|T

  脚踏分成两面方便旅客踩踏

  在1号车厢,前面坐椅后背上有一个脚踏。细心的旅客会发现,脚踏能够旋转翻面,一面是金属面,一面是粘贴着红地毯的面。李微说,金属面是供旅客穿鞋踩踏,而带有地毯面,则是给旅客光脚踩踏的。

  盛满水的玻璃杯滴水未洒

  列车在不知不觉中启动了,没有既有线列车“咣当”一声突然启动的感觉。若不是看到外面的高楼正逐渐加快向后躲闪,真的感觉不到列车是在运行中。

  车厢玻璃门上方的显示屏上面显示着时速为196公里,坐在坐椅上没有明显的颠簸感。

  为了验证高铁列车在运行中的平稳程度,记者特意带来了一个玻璃杯,在杯子中倒满矿泉水后,放在餐车的餐桌上,结果10分钟,杯子的水没有洒出一滴。

  随后,记者又拿出一瓶矿泉水,倒放在桌子上,结果不但水瓶稳稳地倒立在桌面上,连瓶内的矿泉水都没有晃动。

  “只要不是拐弯,水杯中的水就不会洒出来。 ”一位餐车服务员说,以前她值乘“辽半”列车,高铁车与“辽半”相比要平稳出好几倍。现在,虽然整天坐车,一点没有晕的感觉。

  首尾各有一个观光区

  与普通动车组不同的是,在哈大高铁CRH380B型高寒动车组车厢内,还设有“观光区”。“观光区”设置在列车最前段和最尾段,与两头的司机驾驶室相邻,共有16个座位。

  “观光区”近乎飞机头等舱,与一等座车厢之间用玻璃门隔开,空间相对独立。一个观光区有8个座位,是红色软布包裹的坐椅,坐椅空间也比较大,即使体重200斤的人,也不会感觉狭窄。这8个坐椅被分成两排,两侧共3个窗口,其窗口比其他车厢要大,乘客坐在这里可以宽视野地欣赏车外的风景。

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