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哈大高铁冬季时速210公里

来源:北国网-半岛晨报2012年11月23日07:20【评论0条】字号:T|T

  晨报讯(记者李社生) 记者近日获悉,即将开通的哈大高铁将按照两种运行图运行。据有关人士分析,如果按照这两种运行图运行的话,在冬季,哈大高铁将会降速成为“哈大动车”。

  这位消息人士分析,因为哈大高铁是我国首条穿越高寒地带的高铁,很大一部分钢轨不是在高架桥上,而是落地而建。在我国北部高寒地带,气温可能会降至-20℃左右,地面温度可能会更低,从而出现“冻胀”现象,势必会对铁路线造成些许影响。

  为了确保运行安全,铁路部门经过反复斟酌、科学决策,最终确定哈大高铁两种运行图,即夏季运行图和冬季运行图。夏季运行图的运行速度确定在320公里/小时,冬季运行图确定在210公里/小时。

  记者经过了解获知,高铁是以G打头,而动车是以D打头的列车,速度上,动车速度可达到200公里/小时,而高铁可达到300公里/小时。因此,从这一标准来划分,哈大高铁在冬季将会降速为“哈大动车”。

  最近,沈阳铁路局将30个车次列车11月27日的车票预售期调整为5天,所以不少媒体据此推测:哈大高铁开行日期将会定在11月27日。这种推测是否正确,引来很多人的关注。昨天,一位业内人士分析认为,哈大高铁在年内正式开行应最为可能。

  日前,铁路部门发布消息:根据运输组织需要,自发售11月27日车票时起,部分列车预售期由10天调整为5天(含当日),望旅客周知。这30个车次列车包括:大连~通辽、大连~满洲里、大连~漠河等。

  对于该消息,记者向大连站求证,得到回应是:完全是运输组织需要,与哈大高铁开通无关。

  一位曾参加过哈大高铁建设的人士说,据其了解,哈大高铁夏季运行图正式试运行已经结束,而冬季运行图试运行才刚刚开始,因此他认为,经过一段时间试运行,在今年年底正式开通,应是最为可能。

  夏季运行速度:320公里/小时

  冬季运行速度:210公里/小时

 

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