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沈阳公交车“供暖”根据乘客需求调节 早晚必开

来源:沈阳日报2012年11月7日09:57【评论0条】字号:T|T

  从11月1日零时起,沈阳市正式进入冬季供暖期,行驶在路面上的公交车也开始车内“供暖”了。公交车“供暖”的效果究竟如何?记者体验多条线路发现,暖风公交车的温度基本都能维持在18℃左右。

  记者体验:

  车内温度在18℃左右

  昨日11时,记者在皇姑区北行站登上299路公交车,刚一上车就感觉到一阵暖意。记者注意到,车内电子屏显示车内温度为18℃。与靠门处位置相比,公交车后部相对更暖和一些,因为在后部有3处暖风散热器。随着车辆靠站和开门关门,车内温度也随时发生着变化。

  记者随机体验了162路、214路、148路、232路、231路等5条已经开暖风的公交线路,很多与记者一同等车的乘客上车后纷纷摘下了帽子、手套。每天都坐162路公交车的李女士表示:“进入11月份以后,公交车基本都开了暖风,现在坐公交和打出租一样舒服。”记者还发现,部分新换的公交车上的暖风散热器已经增加到7处,加上司机座位下方的独立散热器,整车的暖风效果更加明显,部分公交车内的温度已经达到20℃以上。

  早晚必开暖风

  其他时间按乘客需求调节

  “家里供暖有标准,公交车内温度也有标准吗?”带着市民的疑问,记者咨询了沈阳市交通局公交调度指挥中心相关工作人员,他表示,公交车比较特殊,需要站站停车、站站开门,所以并未对车内温度指定标准,主要以乘客舒适为主,早晚公交车内暖风肯定开启,其余时段司机根据车内情况自行调节。如果车内并未开启暖风,而多数乘客感觉较冷,也可向司机提出要求。

  另外,12月15日前,1000辆新车将全部上线,新车全部配备7处暖风,车内温度都将达到20℃左右。届时,全市公交车中将有70%以上都能达到“供暖”标准。

  本报记者 杜梦雅

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