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卧铺客车过道可并排站3人

来源:北国网-时代商报2012年8月28日07:56【评论0条】字号:T|T

  技术分析

  卧铺客车过道可并排站3人

  昨日,记者查询了《卧铺客车结构安全要求》(以下简称要求)发现,目前在沈阳运营的双层卧铺客车,很少有符合规定的要求。

  按照要求的标准,目前的双层卧铺客车普遍为三排铺位,而每排铺位之间的距离要大于1.4米以上。记者做了一个实验,三名成年的女性,并排站在一起的宽度,大概在1.4米。也就是说,按照要求来讲,卧铺客车的过道最少可让三名女性并排站立。但是目前沈阳的一些双层卧铺客车的通道,仅能让一名成年人通过。

  上下铺之间要超过0.75米

  要求中规定,双层卧铺客车上下铺之间的距离不少于0.75米。但是0.75米是什么概念?一个成年人前胸至后背之间的距离在20至30厘米左右,也就是说,乘客也能侧躺在铺位上。

  一辆车最少有

  6个逃生口

  昨日,记者在采访时发现,沈阳的双层卧铺客车除了一个门外,基本是全封闭的结构。而正是这种结构,在发生危险时让很多人无法逃生。

  在要求中规定,如果一辆双层卧铺客车的座位超过30人时,车辆的逃生口必须有6个以上。包括两个门、两个窗和两个顶窗。两个门除了一个乘客门外,在车辆的中部或尾部必须有一个应急门,而且必须具备手控操作,以供发生危险时乘客自救。而车尾的两个窗户,长必须达到0.6米,高达到0.42米,购一个正常成人通过。而且卧铺车辆变成双层时,车尾的窗户也必须要上下都有。同时,一辆卧铺客车有两个顶窗,车辆发生侧翻时可以让乘客通过顶窗逃生。

  前3排座位卧铺车更危险

  昨日,记者采访了沈阳市消防支队的救援专家,专家表示,座椅式客车的前3排座位是非常危险的。在客车达到100公里/时的情况下,一旦发生追尾,前3排的乘客很容易从破碎的前窗被甩出去。

  卧铺客车更加的危险,因为座椅式客车有前排座椅的遮挡,如果自救的及时,不会发生甩出车外的情况。但是卧铺车的遮挡非常小,一旦发生追尾事故,前排平躺的人很容易被甩出车位。而后排上铺的乘客也有可能头部着地摔倒通道上,造成危险。

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