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地铁新环线9号线10号线将开工 共设64座车站

来源:沈阳晚报2012年7月4日【评论0条】字号:T|T

  沈阳晚报讯(记者 王晓婷)即将于今年11月份开工的地铁新环线包括9号线、10号线。其中9号线设28座车站,10号线设36座车站。沿线涉及到的重点地铁车站具体站位在哪?将采用啥工法建设?7月3日,记者就此采访了地铁相关部门专家,为您做详细解答。

  站点1:中医药大学站

  此站为地铁10号线与既有2号线的换乘站,位于崇山中路和北陵大街的交叉路口西北角。10号线车站沿崇山中路东西向设置,与2号线实现通道换乘。

  按目前计划,该车站将上跨2号线,车站设计为地下单层侧式站台,采用盖挖法施工。车站设计总长155米,宽22米,单侧站台宽6.5米,与2号线拥有一个换乘厅,避免了客流拥堵。

  站点2:滂江街站

  滂江街站为10号线与既有1号线的换乘站。站点位于沈海立交桥南侧,沿滂江街南北向设置,与1号线滂江街车站为通道换乘。站位西侧为龙之梦交通枢纽,东侧为住宅。

  该站位是地下三层、深14米的岛式站台车站。预计将采用盖挖法施工,车站长139米,宽22.5米。地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层,与一号线车站通道单向循环换乘。

  站点3:奥体中心站

  奥体中心站为9号线与既有2号线换乘站,位于浑河大街和道路绿地下方。计划采用明暗挖结合施工,其中车站的两端进行明挖,中间下穿浑河大街为单层暗挖。站台宽度为14米,已有的2号线奥体中心站将位于本站的东北侧。

  站点4:淮河街站

  淮河街站是即将开工建设的地铁9、10号线的换乘车站,位于崇山西路与淮河街的交叉路口。因为崇山路车流量较大,为尽量减少对现有交通的影响,设计采用盖挖法施工。

  该站设计为“L”形换乘站,结合地块商业开发,10号线车站为地下两层,9号线车站为地下三层。站厅层实现付费区和非付费区换乘,站台与站台通过换乘楼梯连接,实现单向循环换乘。

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