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501路昨起公车公营 淘汰黄海“老爷车”(图)

来源:沈阳晚报2012年7月2日【评论0条】字号:T|T

501路“改头换面” 记者 吴妍焱摄影501路“改头换面” 记者 吴妍焱摄影

  沈阳晚报讯( 记者 吴妍焱)

  本月中旬换新车 车隔缩短末车延时

  7月1日,马先生乘坐501路时遇到两大惊喜:一是501路换了车,淘汰了跑了十年之久的黄海“老爷车”。二是线路的“身份”也发生改变,原来属于个体经营,现在回归国有,实现公车公营。

  沈阳天益巴士有限公司介绍,今年年底前,326路、329路也将收归国有,这意味该公司的个体经营线路全都退出历史舞台,所有线路实现公车公营。

  曾经:服务差,投诉多

  2002年,501路正式开通,线路配车32辆。由于该线路由个人承包,长期以来,服务投诉事件频现,乘客对该线路意见非常大。

  “上车拽下车踹,经常到站不停;有时慢如牛,有时快如飞,经常是闯红灯、开反道,险象环生,坐这样的车,我的心都提到嗓子眼儿……”提及原来的501路,老乘客马先生不免抱怨起来。马先生说,沿线居民都同他一样,早就盼着501路收归国有了。

  现在:行车稳,态度好

  7月1日,501路由“私”变“公”,原有的“老爷车”全部下线。由于新车还没购进,当天,天益巴士从262路、157路、272路等线路抽调30辆车运营。

  11时许,记者在五爱市场西区公交车站看到,501路公交司机都身着工装。“为了保证运营,我们提前在线路上进行了试跑。”司机樊师傅说。

  据介绍,以前501路有售票员,现在公车公营后,车辆采取无人售票的方式。担心第一天乘客不习惯,公司还在每辆公交车上多配了一名工作人员,主要是帮助乘客找换零钱。

  501路郭队长介绍,虽然线路实现公车公营,但是线路的票价没有变化,为1-3元阶梯票价,而且不能使用公交IC卡。

  未来:七月中旬换新车

  目前,天益公司正积极为501路购置新车,预计7月中旬上线,配车35辆。据介绍,新车上线后,车隔时间将由现在的8-10分钟,缩短为6-8分钟。

  新车上线后,501路的首末车时间也将有所调整,沙岭客运站首车时间将由现在的5时40分,提前为5时20分,末车时间18时延长至18时30分;五爱市场西区首车时间6时不变,末车收车时间将由现在的18时10分,延长至18时30分。

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