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沈阳机动车守法率达98.6% 电子警察可拍15种违法

来源:辽宁日报 2011-10-12 07:39:28

  辽宁日报讯(记者 谢晓宇)随着人们生活水平的不断提高,私家车已经成为沈阳很多市民的出行工具,驾车出游也成为越来越多的家庭假期休闲的首选。此时,面对机动车猛增及道路大修等不利因素的影响,沈阳的交通管理却能化繁为简、从容面对,这不仅需要沈阳交警的辛勤奉献,更得益于他们智能化管理手段的提高。

  细心的市民都会发现,在过去的五年里,沈阳的交通由堵到疏经历了很大的变化,交通出行近年来变得更加顺畅。据了解,沈城机动车保有量快速增长,仅在2010年全市机动车保有量就增加17%,交通流量增加20%。沈阳市交警部门克服全市大范围开展道路整修工程的不利影响,大力提高出警率和管控率,通行效率明显增强,路口行车延误反而比年初减少了30%到40%,车速提高了25%到30%,基本实现“道路大修之年无大堵”的工作目标。

  数字中的巨大变化

  沈阳交警过去干的活儿既辛苦又费事,但由于交通基础设施的不够完善、科技管控程度不高、市民文明出行意识较低等因素的制约,让沈阳交通在快速发展过程中出现过一些瓶颈问题。

  但在“十一五”期间,随着沈阳市政府及市公安局加大对交通管理工作的力度及资金投入,我们可以明显感觉到出行环境正在发生明显的变化。尤其在“十一五”期末的2010年,一串数字最能说明交管工作发生的喜人变化。

  投资3.24亿元

  仅在2010年,市公安局向政府积极争取3.24亿元资金,用于道路交通安全设施和管理设施建设及维护,这些投入使沈阳市交通科技系统的基础建设较往年有了显著提高,取得了跨越式发展。

  大量的科技投入不仅结出了丰硕成果,也让沈阳交警的交通管理工作迈上了新的台阶——沈阳的交通信号“双向绿波”控制策略全国领先,高点战略交通监控首度创新应用,电子警察双向抓拍技术取得了国家实用新型专利。

  机动车守法率98.6%

  随着沈阳交警采取教育与处罚相结合的工作原则,交通秩序已经有了明显规范,市民文明出行成为大多数市民的习惯。2010年全市中心城区主干道机动车、非机动车、行人守法率分别达到98.6%、95.3%和90.5%,比2010年年初提高了6.3%、7.6%和5.8%,主干道机动车停车入位率达到98.3%,比2010年年初提高了3.7%。

  公交专用道99.6公里

  为了提高公共交通在市民出行中的分担率,减少机动车快速增长对交通通行的不利影响,沈阳交警推出的“公交优先”政策惠及民生。

  交警部门在全市20条主要街路设置了99.6公里的公交专用车道及161处路口公交专用导向车道。通过加强管理和专道专行的措施,强化文明出行、公交先行、绿色出行的管理理念,使沈阳市公交车的平均运行速度提高了17.5%,极大方便了广大市民的出行。

  交管中的科技武器

  “过去我们指挥交通,只能通过两个路口之间形成线的管控,但现在我们有了‘千里眼’和‘顺风耳’,在指挥中心里能够看得更远,形成面的管控,这些都得益于整个指挥系统的升级。”沈阳市公安局交警支队的一位领导表示。

  信号灯可远程控制

  “放假去棋盘山的路上,早晚和中午时段的信号灯长短都不一样,我想交警就是通过这种方式对车流进行指挥的。”经常驾车出游的杨先生对沈阳交通的变化深有感触。

  的确,交警部门正是通过信号灯时长、车道数量配比的控制,实现对交通流量的疏导及控制的。然而这只是沈阳交警智能化管控其中的一种手段。

  目前,沈阳市已建成1110处路口信号灯岗,其中604处实现了系统化控制,一环路内主要道路信号灯岗全部纳入系统控制。

  独创“双向绿波”信号控制

  通过实践测算及科技创新的发展,沈阳交警独创国内领先的“双向绿波”信号控制,并综合运用“红波”、“流域”、“可变车道”、“潮汐”等信号控制模式,在机动车增长超过沈阳市道路网的车辆承载能力的情况下,大幅提高路网通行能力,在增设信号倒计时、可变信号灯等设施后,路口通行效率得到明显提高。

  经过长期测速、定点监控等工作,目前沈阳交警的信号管控能力已经达到国内领先地位。如青年大街设计通行能力为每小时6400辆,现在高峰时段已达到每小时8000辆,在交通流量增加20%的情况下,路口延误减少了30%至40%,车速提高了25%至30%。

  电子警察可拍15种违法

  在2009年以前,沈阳市电子警察的总量为448个,而到今年年底,已建、待建的电子警察已达1500余个,三年内增加了两倍多。城区主要路口已实现电子警察全覆盖,高速公路和国省干道的电子警察数量达到200多个。

  最为关键的是,现在的电子警察抓拍内容已经极大丰富,可以对超速行驶、闯红灯或不按交通信号灯指示通行、逆向行车、违反规定使用专用车道、走禁行标志路和限时道路、使用伪造变造车牌、未按照规定期限检车、未按规定使用安全带等至少15种的交通违法行为进行抓拍。

  据介绍,沈阳的电子警察已从过去的30万像素标清摄像机,转变为500万像素的高清摄像机。过去只能在红灯时间工作的电子警察已被全时段的电子警察取代,这种智能化的交通管理手段已经为交通执法及数据管理提供了极大的便捷。

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