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环保部:全国开征“拥堵费”消息不实

A-A+2013年9月9日13:23北国网-时代商报评论

 

  近日,北京市交通委公布的“北京市2013-2017年清洁空气行动计划”中提到的拥堵费引起广泛热议。在9月7日召开的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,最新消息显示,国家的空气行动计划将于下周公布,包括拥堵费在内的多项分解任务将在全国范围内施行,排污费也有可能施行。

  据北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生透露,“北京2013到2017年的空气行动计划,任务分解已经提前公布了,一共有84条,跟机动车相关的一共是22条,而北京的任务是最重的。”

  他还指出,在这轮政策设计过程中主要有两个新的做法。首先是要逐步提高车辆的使用成本,包括交通拥堵费的设置,“要逐步提高车辆使用成本,这后面还会研究一些东西,燃油排污费都是有可能的。”其次,重点调整使用频率高、使用时间长、行驶里程多的行业车辆结构,“这轮涉及的十大行业领域,包括出租、公交、环卫、邮政、旅游、交际客运、省际客运、渣土车等。”

  国家环保部机动车排污监控中心副主任丁焰证实称,“国家最近就会发布,发布以后就会要求地方各个政府都会出台一个相应的实施方案,应该是全国同步的。”他指出清洁行动计划,大气行动计划是国家整个的计划,实施的重点区域包括上海、广东。“而且出来了计划以后,要求地方都要实施,相当于制定一个地方的计划。北京这个实际上就是一个引导性的,那些地方可能出得更严格,就是有一个示范作用,北京的开创性还是很难的。”

  一旦该政策出台,将是有史以来最严厉的一次空气行动计划。有消息指出该政策仅在机动车领域,可能政府将要投入大概400亿元的补贴。

  但是,据中国之声《全国新闻联播》8日报道,记者就“全国开征交通拥堵费”一事向环保部进行求证,环保部相关部门负责人明确表示:此消息不属实。

  记者致电国家环保部机动车排污监控中心副主任丁焰本人得知,他并未做出这个表态。

  丁焰说:“我们前几天参加论坛讨论的是北京市的这个政策,包括是怎么考虑这个政策,并没有提到全国有。”他表示,他当时透露会在近期公布的是针对全国的“大气污染防治计划”,而非针对拥堵费开征计划。

  针对这个问题,记者向环保部相关部门进行求证,同样得到“没有全国开征拥堵费措施”的回应。丁焰进一步解释称,拥堵费是属于治理大城市机动车问题的极端手段,以他了解到的情况,绝不可能全国一刀切地实施。

  综合中新社、东南快报

 

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