新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>区域经济>正文

新车一次保养一两千元用得着吗

A-A+2014年10月30日09:44沈阳网—沈阳晚报评论

  “油价回归到6时代,轮胎的价格也降了,只有车辆保养的费用没降,一次保养千八百元。”刚刚去4S店给车做过保养的张女士说,不少人都集中在这个秋冬交替的时节去保养爱车。不过,如果你不懂一些保养常识,或许就会被部分4S店“忽悠”了。

  疑虑:

  保养花了1000多元用得着吗?

  买车不久的张女士告诉记者,“车买时103800元,当时赠送两次保养,4S店建议3000公里做一次,8000公里再做一次。两次保养之后,每5000公里都需要做次保养。”

  “现在车跑了13400公里,这周我去4S店做了第三次保养。店里的工作人员向我推荐了一些项目,三滤该做,防冻液该换,几个项目下来,再加上工时费1000多元。”张女士说,虽然很疑惑,但由于对车辆保养一窍不通,因此还是按4S店的介绍做了保养。

  更换“三滤”的费用是414元,这还没算上手工费。防冻液120元一桶,需要两桶就是240元,但更换防冻液手工费就要100元。

  “4S店的工作人员说,手工费不是按小时计算的,是按照工艺的难易程度。加防冻液,是冬季行车的需要。由于现在的空气质量原因,所以又换了空调滤清器。而经常换加油站加油,所以就建议换燃油滤清器。”

  解释:

  防冻液不用换省下340元

  到底自己的保养项目被“忽悠”了吗?记者就此咨询了从事汽车维修保养多年的业内人士梁师傅。梁师傅在了解张女士的车型及行驶里程后表示,其实有些项目不做也可,比如防冻液,就可省下340元。很多车都是每5000公里左右做一次保养,有些4S店每次保养时都会建议换三滤。实际上,汽车厂家多要求5000公里换一次,但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车况保养良好,城市里开车的话1至2万公里换一次即可。一般来说,三滤每15000至20000公里换一次,也就是说,保养时隔一次换一次就足够了。

  “很多人对防冻液也有误解,认为冬天才会加,其实不是这样的。”梁先生说,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。因为防冻液主要起到给发动机冷却的作用。“一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆则可每2年或每3万公里更换一次。”

  支招:

  保养项目啥时做才合理

  那么,了解到哪些车辆保养项目该不该做,才不会多花冤枉钱呢?

  4S店工作人员常开出一堆保养项目:空气格和波箱油需要更换、蒸发器和喷油嘴建议清洗、防冻液需要补充、建议使用清理积炭产品清洗排气管和氧传感器等部分。其实,蒸发器、油路等保养内容按照3万公里的行驶里程暂时都可以不必做。蒸发器这样的零部件按规定五六万公里时再做也行,仅这就可省下250元。发动机如果没有发现车子加油迟钝或车抖动厉害、积炭严重,就没有必要清洗,仅发动机、油路的清洗和保养,又可以省下近800元。

  梁师傅说,不少4S店还会建议做四轮动平衡和四轮定位。一般情况下是更换轮胎、轮毂或是车轮受到较大撞击、高速行驶时方向盘出现抖动时才做四轮动平衡,而四轮定位则是在车辆正常行驶中,经常出现跑偏时才需要做。

  另外,4S店在要求换防冻液、蓄电池、火花塞、燃油滤清器和刹车油时也要注意你车辆的行驶里程或使用时间。防冻液一般2年或行驶3万公里更换一次;蓄电池的使用寿命一般在2到3年左右;燃油滤清器一般在2万公里更换一次;刹车油在2年或4万公里更换一次;火花塞的使用寿命在1.5万公里左右。

  沈阳晚报、沈阳网主任记者 高薇

保存|打印|关闭

美食攻略|人气餐厅

新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 便民| 站点导航| 优惠商家

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部