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沈阳高空作业产业仍处低端 产品升级暗藏商机

A-A+2014年9月29日07:46 沈阳网-沈阳晚报评论

  “9月19日一天之内,沈阳就连续发生3起坠楼身亡事件,3起事故都与攀高作业有关。”在9月25日举行的中国(沈阳)首届“东北地区高空作业安全论坛”上,来自中美两国的高空产业专家认为,目前,沈阳高空作业产业还是处于低端、发展不平衡阶段,急需产业升级。

  本次论坛由市工商联、市工商联河北商会等单位举办。

  国家安监总局信息研究院院长黄盛初认为,高空作业经历了最原始的纯人工方式,然后到脚手架和吊篮,最后引进了高空作业平台车。在美国,全国有50万台高空作业平台车,而目前中国只有5000台,且集中在南方。高空作业平台(车)可完成2米以上200米以下的工作,随着发展,高空作业平台将是一种趋势。

  市工商联河北商会常务副会长、沈阳建筑租赁设备协会发起人郑学龙介绍说,高空作业平台车安全性非常高。同时,测算综合效率,高空作业平台车较移动式脚手架增效35%以上,可以预见高空产业升级暗藏巨大商机。

  实际上,沈阳桃仙机场T3航站楼已经成为沈阳第一个使用高空作业平台(车)的单位。    沈阳晚报、沈阳网记者 谷丽红

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