新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 城市| 便民| 站点导航| 惠购| 法律

|邮箱|注册

新浪辽宁

新浪辽宁> 新闻>区域经济>正文

隧道上方平均水深25米

A-A+2013年3月13日07:40华商响网评论

  隧道列车

 

  一般单向行驶

  海底隧道施工把运行安全放在极重要的地位,所以一般不采用一条大跨度双线铁路共用隧洞,以提高运行、维护的可靠性。

  隧道上方

  平均水深25米

  辽东半岛和胶东半岛之间最短距离约106公里,平均水深25米。

  位于渤海海峡北端、最大水深86米的老铁山水道是外海进入渤海的主要通道

  防渗水

  封衬结构要承受海水和岩石的长期载荷,对材料要求非常高。

  排水设施

  地下水压高,海水补给是无穷的,渗透压力大,必须人工排水,一般隧道内有排水管道,隧道下有集水池。

  基岩断层和软弱带

  需尽可能详细地探测基岩表面深度、地质剖面、断层、软弱带等,确认断层和软弱带尤为重要。

  腐蚀

  海水及其带来的咸气对岩石和隧道均有腐蚀,需对岩石条件、稳定性和渗水量做详尽掌握。

  基岩

  海底基础岩石,需符合质地坚硬、防渗透性好,一般隧道与海底间最小基岩厚度为30米。

 

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5]

保存|打印|关闭

新浪首页| 新浪辽宁| 新闻| 美食| 时尚| 旅游| 汽车| 健康| 教育| 便民| 站点导航| 优惠商家

新浪简介|新浪辽宁简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部