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东北农产品到山东运价将降低

A-A+2013年3月13日07:40华商响网评论

  东北农产品到山东运价将降低

 

  “能建成连接大连和烟台的海底隧道,那真是太方便了。”老家在山东的全国人大代表、大连海事大学校长王祖温说。现在他从大连回老家仍很麻烦。“坐船要六七个小时。”其实从大连到烟台的直线距离才100多公里。

  全国人大代表、某奶牛养殖合作社理事长金兰英表示,东北地区运输过来的玉米、粮食等饲料运输成本太高,影响了奶农的使用。“但未来有了海峡陆路通道,农产品运输成本将大大降低。”

  “早建比晚建更经济”

  国家有关部委组成的专家组早在1992年就开始研究该课题,鲁辽两省均把该项目列入本省“十二五”规划。2009年、2010年两省代表委员均将此作为重大议案和提案提交“两会”。

  惠凯认为,当前我国钢铁、水泥产能过剩情况下,加快推进这一项目的实施,有利于消化过剩产能,另外今后一个时期,工程建设成本都处于快速上升态势,早建比晚建更经济。

  谈到怎么才能将项目落实,全国人大代表穆范敏估算,最终的总投资可能在2000亿元,但这笔超大投资可以多渠道融资。

  惠凯则在建议里分析,渤海海峡通道建成后,无论是公路还是铁路通道,都具有良好的回报率。已有一些国际财团表现出浓厚的兴趣,表达参与工程建设的意向。

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