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加快建设高速公路 推动辽宁全面振兴

来源:北国网-辽宁日报2012年6月9日【评论0条】字号:T|T

  辽宁日报讯 6月7日至8日,辽宁省长陈政高率省直有关部门负责同志先后到抚顺、本溪、丹东、大连等地,实地考察高速公路建设,看望慰问工程建设者,现场办公研究解决高速公路建设中遇到的困难和问题。

  据统计,辽宁省从1990年首条高速公路通车,到2007年建设了1975公里;2008年以来,辽宁省高速公路建设实现了跨越式发展,5年间,共开工 建设了2231公里。今年全省在建高速公路项目11个,建设里程906公里,计划投资128亿元,预计丹东至通化、桓仁至永陵、抚顺(南杂木)至通化等6 个项目共617公里将于今年9月建成通车,年内全省高速公路通车里程将达到3919公里,高速公路路网密度达到2.7公里/百平方公里。

  陈政高一行先后实地考察了沈阳绕城、抚顺(南杂木)至通化、桓仁至永陵、丹东至通化、庄河至盖州等在建的重点高速公路项目,详细了解工程进展情况,亲切 慰问了奋战在施工一线的工程建设者。陈政高对交通部门和各施工单位科学组织管理,精心施工,保证工程建设顺利展开给予了充分肯定。他要求,交通部门要一条 一条路调度,倒排工期,组织各施工单位集中精兵强将,在保证工程质量和安全生产的前提下,加快工程建设步伐,确保各项工程早日建成通车。

  正在建设的丹东至通化高速公路是国家高速公路网、东北区域骨架高速公路网的重要组成部分,是辽宁省高速公路网东北主干线,全长196.6公里。陈政高从 位于辽宁与吉林交界处的起点新开岭出发,行程200余公里,先后来到新开岭隧道、错草沟隧道、五龙山观景台等施工现场,详细察看了路面施工摊铺、道路两侧 绿化、隧道建设等情况。他指出,丹通高速公路地处辽东山区,全线桥隧比达到33%,施工难度是辽宁各条高速公路建设中最大的。我们不仅克服了许多困难,还 做到了高标准、高质量建设,体现了辽宁高速公路建设的新成果。它不仅是一条旅游路、景观路,拉动沿途城镇的集中发展,加快辽东的开发建设,而且它还把丹东 与东北东部内陆连为一体,有利于加速丹东开发开放和沿海经济带建设。要继续抓好这条路的建设和管理,推动区域经济快速协调发展。

  在认真听取了全省高速公路建设情况的汇报后,陈政高指出,经过几年的努力,现在,全省高速公路的路网骨架已经基本形成;除通往建昌县的高速公路正在建设外,辽 宁省基本实现了县县通高速;从路网密度和道路质量看,辽宁省高速公路建设已经达到了国内一流水平。辽宁省高速公路的快速发展,使辽宁沿海和内陆的联系更加 紧密,改善了辽西北地区的发展条件,为辽宁省实施沿海经济带开发开放、沈阳经济区一体化发展、突破辽西北三大战略提供了可靠的交通保障,极大地提升了辽宁 的竞争力,为辽宁稳增长和全面振兴作出了重大贡献。

  陈政高强调,在这一轮高速公路建设中,各地区、各有关部门和单位坚持严格科学管 理,实现了安全生产,确保了建设质量和工程廉洁。在建设中更加注重节能、生态环保和低碳,运用了很多新技术、新工艺,在生态保护上有创造,在材料利用上有 创新,在道路两侧的绿化、美化水平上有很大提升。对于这些好经验、好做法,要认真总结和大力推广。道路建成通车后,要切实加强管理,抓好道路的日常维护, 确保道路畅通。要充分调动地方各级政府和社会各界的积极性,人人参与绿化,确保两年内全部完成高速公路和普通公路两侧的绿化。

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